浙江天晟建材股份有限公司是一家从事桥梁梁板生产的桥梁板厂家。主要生产T型梁、空心板梁、箱梁、桥梁钢模板、钢筋混凝土箱梁等。
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目前我国桥梁风工程的研究处于什么水平，未来的桥梁风工程研究方向是怎样的？
这些年，我们大跨度桥发展很快，从桥梁的设计、施工到管理已经达到水平。我国桥梁抗风研究与桥梁技术的发展是同步的，目前可以说，在桥
桥梁模板施工
浙江天晟建材股份有限公司是一家从事桥梁梁板生产的桥梁板厂家。主要生产T型梁、空心板梁、箱梁、桥梁钢模板、钢筋混凝土箱梁等。
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目前我国桥梁风工程的研究处于什么水平，未来的桥梁风工程研究方向是怎样的？
这些年，我们大跨度桥发展很快，从桥梁的设计、施工到管理已经达到水平。我国桥梁抗风研究与桥梁技术的发展是同步的，目前可以说，在桥梁抗风研究方面，我们也是处于水平的。目前我们的工程实践机会多，抗风研究相应有较大需求，同时也很重视，因而相关的人才队伍也逐渐锻炼培养出来了。近些年与桥梁风工程有关的国际会议上，代表特别多，扮演着主角。
从桥梁工程建设的需求来说，超大跨度桥梁、跨海桥梁，依然面临抗风方面的难题。同时，交通建设向山区发展，山区桥梁抗风也有很多需要解决的问题。可以说，未来桥梁抗风研究主要还是集中在超大跨度桥梁、跨海桥梁、山区桥梁上。
天晟股份与您分享桥梁施工现场“十不准”之钢筋作业十不准：
1、未经岗前培训不准作业
2、不按规定佩戴劳动保护用品不准作业
3、未进行安全技术交底或交底不清不准作业
4、工具和机械设备不合格不准作业
5、夜间照明不足不准作业
6、靠近架空线路未采取有效隔离措施不准作业
7、雷雨天气不准露天作业
8、操作平台不稳定不准作业
9、不准在绑扎好的钢筋或模板支撑上行走和攀登
10、其他安全措施不完备不准作业
天晟股份与您分享箱梁架设的要求
箱梁是桥梁工程中梁的一种，内部为空心状，上部两侧有翼缘，类似箱子，因而得名。分单箱、多箱等。
1.架桥机架梁前，应编制施工组织设计、施工工艺和安全操作细则，认真组织实施，并建立完善的检修、保养制度，定期对重要部件进行探伤检查。
2.严格控制箱梁及梁上工具等设备重量不得超过运梁设计及对其他结构物设计检算的允许值。
3.架桥机架梁作业时，抗倾覆稳定系数不得小于1.3；过孔时，起重小车应位于对稳定有利的位置，抗倾覆稳定系数不得小于1.5。
4.桥梁支座可在运梁前安装在梁底，随梁一同运输到位。
5.预制梁架设时，首先应按设计位置准确落在两端作为临时支点的千斤顶上，同时应保证每个支点反力与四个支点反力的平均值相差不超过±5；落梁后再进行支座灌浆。
6.预制梁架设后支点处桥面标高误差应在+0～-20mm，相邻梁端顶面高差不应大于10mm。
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混凝土坍落度后滞现象
1、搅拌时间不够，减水剂作用没有完全发挥。混凝土出站时控制合适的坍落度和和易性到现场后坍落度增大，和易性变差。这种情况下只有延长搅拌时间进行控制，或者为了提高生产效率降低出站坍落度的控制值，利用减水剂的滞后使混凝土到现场满足施工要求，缺点是不易准确控制；
2、减水剂本身存在滞后现象，出盘混凝土坍落度经过静置或罐车运输到现场后，坍落度增大，这种情况只能临时降低出站控制值，并尽快通知外加剂厂家对外加剂进行调整。
3、该情况往往被人忽视，商品混凝土公司的罐车运送完混凝土后一般要对罐车后斗进行冲刷，冲刷完的水多数都留在罐车里，等运送下一趟混凝土时，直接接灰，罐车里的水就在罐车下部，等混凝土装进罐车里后，罐车里的水逐渐被搅拌进混凝土中，聚羧酸混凝土的特点就是水颗粒包裹水泥颗粒，水进入混凝土中就比较容易，一般罐车内刷罐车的水有50公斤左右，折进8立方混凝土中，平均每方混凝土增加了用水量6.25公斤，混凝土出现滞后现象就是必然的。鉴于此，要求罐车每次接装混凝土前要放尽罐内存水。
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