车内除甲醛
驾驶室内部的气味，主要的“罪魁”：
沥青阻尼片
很多人会有此疑问，沥青材质不是用来铺路的，汽车上怎么会有？还真有，而且还很多。据相关统计，不管是国产车还是进口车，有多达90%的汽车在使用沥青材质阻尼片。如果沥青材质达标，导致的危害也会相对有限，但就怕不达标。我们知道，石油沥青危害相对要小得多，而煤焦油沥青（含有毒性的物质）就大了。在绝大多数汽车内部
汽车甲醛治理公司
车内除甲醛
驾驶室内部的气味，主要的“罪魁”：
沥青阻尼片
很多人会有此疑问，沥青材质不是用来铺路的，汽车上怎么会有？还真有，而且还很多。据相关统计，不管是国产车还是进口车，有多达90%的汽车在使用沥青材质阻尼片。如果沥青材质达标，导致的危害也会相对有限，但就怕不达标。我们知道，石油沥青危害相对要小得多，而煤焦油沥青（含有毒性的物质）就大了。在绝大多数汽车内部，为了隔热、隔音及降震，在车内部的车身钢板上都贴有一层阻尼材料，一般也不容易见到。沥青在汽车上的使用量是相当可观，如果不达标，很容易成为车内空气污染的重要来源。车内甲醛超标不要慌，这些有用的经验一定要掌握3月11日，文章《他们都买了奥迪车，他们都得了百血病》刷屏朋友圈。而使用沥青作为材质对企业来说当然是利好的，因为其成本低，还容易达到使用要求，但对消费者可就不一定了，因为曾经有些车型也曝光过类似的因阻尼片产生的问题。
新车刚买好，车内总有一股新车专属味道，销售人员总说”车子刚出厂，材料全是新的，自然会有味道，过段时间就好了。“但是实际上，这些异味中躲藏着我们看不到的甲醛，因为甲醛是无色无味的，即使过一段时间后，即使异味消失了，并不代表甲醛消失了！“车内异味”到底是什么？夏季车内温度可升高到60℃以上，会促使纳米矿晶高温脱附，变成新的污染源，妨碍治理进程。根据消委会的检测，这些异味主要是甲醛、TVOC、Ben系物等有毒气体。
车内除甲醛公司
要消除车内甲醛等有害物质，需要多方努力，不过首先要从源头做起，由于内饰涉及多种零部件，因此，就要从选材用料和制造工艺着手，比如传统工艺使用的塑料喷漆，溶剂胶水、转印工艺都会产生一定的有害挥发物质，而使用改进的工艺制造的零件，有害挥发物会得到很好的控制。去异味有多种方法，但不可取的就是仅仅用香水、橘子皮、含香味的水果等放入车内的掩耳盗铃的作法，这样做，异味是被掩盖了一部分，但是车内有害气体根本没有清除，一样会有损健康。
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