关于交通指示牌的反光膜等级分类标
一、交通指示牌的反光膜的历史。
1937年，世界上块反光膜在美国的一家实验室诞生。1939年，在美国明尼苏达州的公路边，次在露天条件下使用了一块用反光膜制作的标志牌。
反光膜
20世纪80年代引进到，20世纪90年代，境内开始陆续出现了一批生产厂家，制造这种反光膜。
二、交通指示牌的反光膜的分类。
按反光膜反光单元的
道路交志杆
关于交通指示牌的反光膜等级分类标
一、交通指示牌的反光膜的历史。
1937年，世界上块反光膜在美国的一家实验室诞生。1939年，在美国明尼苏达州的公路边，次在露天条件下使用了一块用反光膜制作的标志牌。
反光膜
20世纪80年代引进到，20世纪90年代，境内开始陆续出现了一批生产厂家，制造这种反光膜。
二、交通指示牌的反光膜的分类。
按反光膜反光单元的结构，将反光膜划分为两大类别，玻璃珠型反光膜和微棱镜型。
按照反光膜的背胶种类，反光膜可以分为热敏胶反光膜、压敏胶反光膜和无背胶反光膜。
交志牌反光膜
三、交通指示牌的反光膜的技术标准。
反光膜标准是GB/T18833-2012,《道路交通反光膜》。反光膜按照其光度性结构和用途，分为7种类型。
（1）I类，为透镜埋入式玻璃珠型结构，称工程级反光膜，使用寿命一般为7年，可用于通指示牌和作业区设施。
标志牌反光膜
（2）II类，通常为透镜埋入式玻璃珠型结构，称超工程级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于耐久志恶化作业区设施。
（3）III类，通常的密封式玻璃珠型结构，称高强级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于通指示牌和作业区设施。
（4）IV类，通常为微棱镜结构，称级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于志、作业区设施和轮廓标。
标志反光膜
（5）V类——通常为微棱镜型结构，称钻石级反光膜。大角度反光性能好，称大角度反光膜，使用寿命一般为10年，可用于志、作业区设施和轮廓标。
（6）VI类，通常为微棱镜结构，有金属镀层，使用寿命一般为3年，可用于轮廓标和交通柱，无金属镀层时也可用于作业区设施和字符较少的交志。
（7）VII类，通常为微棱镜结构，柔性材质、使用寿命一般为3年，可用于临时志和作业区设施。
准
路的产品特点
路又名指路牌、道路指示牌、城市道路路以及交通路，属市政公共设施，设在主要交通十字、丁字路口，帮助行人以及过往车辆识别方向。路广告就是依附以路而设置的户外广告，它具有良好醒目的视觉效果，受众范围高中低端不同消费层次的人群。
一个城市不能没有路名,一个城市更不能没有路。好的路赏心悦目,就像黑暗中的明灯,沙漠中的绿洲,让人眼睛一亮,看到希望,看到出路。随着科技的发展，生活的改善，路也由古版化慢慢的演变成现代的精致，由复杂到精简大方。有的广告公司将路与广告灯箱相结合，形成了路灯箱，路灯箱成了时下宠儿，路灯箱不仅有指路牌的所有优势，白天为行人指路，在漫长黑夜里就真的是一盏灯，既可指路同时温暖着夜行者的心。有这样优势的指路牌灯箱上，打一些广告也是很醒目的，更容易被行人关注到。路灯箱，既给行人带来了方便又宣传了广告的同时美化了你的城市。
交志牌的设置要求
交志是用文字或符号传递、引导、限制、警告或指示信息的道路设施。交志一般设置醒目、清晰、明亮，以保证道路交通的安全、顺畅，因此，交志牌的设置有一定的要求。
1.从全局出发，综合考虑，布局合理，防止出现信息不足或过载的现象。其中，重要信息应连续、重复显示。
2.一般情况下，交志应设置在道路行进方向右侧或车行道上方。此外，也可根据具体情况把交志牌设置在左侧或左右两侧同时设置。3.为保证视觉上的易识别，同一地点需要设置两个以上标志牌时，可安装在一个支撑结构上，但不要超过四个。分开设置的标志，应先满足禁令、指示和警告标志的空间。4.警告标志不宜多设，同一地点需要设置两个以上警告标志时，应设置其中需要的那一个。但在某些危险地带，必要时可视具体情况而定，同一地点尽量不要设置超过三个以上警告标志。5.原则上，要避免不同种类的标志并设，以防造成视觉识别混乱，出现不可预估的意外损害。交志牌是道路的“眼睛”，它的设置有利于预示道路状况、调节交通流量、疏导交通，从上减少交通事故的发生以及事故带来的伤害。
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