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欧马可5系载货车在操控上绝非等闲之辈，即使满载已有15.6吨，但转弯半径小，变向准确，方向盘没有太多的虚位。转弯稳当，倾斜较小，行驶趣味十足。因此，欧马可5系载货车有着人车合一的操纵感受。
关于能耗方面，欧马可5系载货车的发挥是13.59L/百公里。因为处在城市中，受人多且路挤的影响，让人意外的是能耗只有8
天津福田欧马可价格
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欧马可5系载货车在操控上绝非等闲之辈，即使满载已有15.6吨，但转弯半径小，变向准确，方向盘没有太多的虚位。转弯稳当，倾斜较小，行驶趣味十足。因此，欧马可5系载货车有着人车合一的操纵感受。
关于能耗方面，欧马可5系载货车的发挥是13.59L/百公里。因为处在城市中，受人多且路挤的影响，让人意外的是能耗只有8.29L上下，在郊区道路上装满货物行驶，能耗仅为19L上下。一公里油费9毛，跑600km刚好114L油，开支不到570快，对于一款车重达成15.6吨的中卡载货车来说，欧马可5系载货车的节能表现着实使人刮目相看。
难被超越的欧马可5系载货车,阁下是否认可它
欧马可5系载货车是中卡载货车中的热门车，绝非仅凭借操控这一单一长处，其外观、动力、空间、舒适、油耗等方面所发挥出的才能一样非凡，一直为买车群体提供化的满足。因此，欧马可5系载货车的性价比不可否认。总的说来，在买车群体对汽车需求愈来愈高的现在，厂商造车必须对人群有的定位，其产品才能成功，正如欧马可5系载货车。那么对于这款难被超越的欧马可5系载货车，阁下是否认可它？
欧马可2006年,采埃孚进入市场伊始
欧马可2006年，采埃孚进入市场伊始，采埃孚5速变速箱与福田康明斯2.8L发动机一同搭载到欧马可整车标定定型；2012年欧马可提出采埃孚6速变速箱国产化，与福田康明斯3.8L搭载欧马可整车；2013年欧马可与采埃孚一同在德国完成标定；此后，采埃孚变速箱新产品升级，全部搭载欧马可整车产品完成测试定型。
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