随着我国油气开采由浅井走向中深井、超深井，3大压裂问题愈发突出：
①施工时间长、压力高，存量设备很难胜任，缺能“有效工作”的压裂设备；
②目前我国商业开发页岩气区块位于山区，施工井场面积很有限，沉没成本高；
③过去开采成本的下降多集中在钻井环节，但经济成本仍需要继续降低，压裂成本（包括设备及压裂液支撑剂等材料费用）是重要突破口
油田压裂车
随着我国油气开采由浅井走向中深井、超深井，3大压裂问题愈发突出：
①施工时间长、压力高，存量设备很难胜任，缺能“有效工作”的压裂设备；
②目前我国商业开发页岩气区块位于山区，施工井场面积很有限，沉没成本高；
③过去开采成本的下降多集中在钻井环节，但经济成本仍需要继续降低，压裂成本（包括设备及压裂液支撑剂等材料费用）是重要突破口。
压裂车是干什么用的，小编这就为大家介绍一下，首先压裂车适用范围，压裂车系列产品是依据在我国实时路况、地质学标准和压裂施工技术规定而研发的压裂装备，具备高压力、功率大的、大马力和长期持续工作的特性，可运用于辉绿岩煤田、高密度性油田深水井、中深水井的种各样压裂、碱化工作。
压裂车自动控制系统采用国外可靠的控制系统，具备操纵好、可靠性高、兼容模式强、转换方法灵便等特性，配置当地操纵、远程操作、携带式操纵多种多样实际操作方法。
压裂车每250~280工作小时进行一级保养作业
1、完成上述各保养周期所规定的内容。
2、检查测试发动机紧急熄火控制装置，必要时进行调整，确保对发动机进护动作正常。
3、检查空气进气电磁阀门的完好及灵活程度，确保其在测试中应自动关闭。
4、检查制动器的工作情况，必要时根据实际情况做相应调整（做调整时必有关技术人员进行调整）。
5、检查化验发动机、变矩器、柱塞泵和液压系统的油质状况，不符合油质时应更换，检查冷却液质量，如变质按时及时更换。
6、检查水泵工作情况及水泵叶轮腐蚀磨损情况，必要时进行维修或更换。
7、清洁发动机曲轴箱呼吸器。
8、检查柱塞泵动力端柱塞及密封圈，如密封圈损坏，磨损或老化等应更换；查柱塞泵动力端曲轴、连杆及轴承磨损情况；检查十字头的联接及磨损状必要时进行调整与维护保养。
压裂车发动机功率不足需要怎么检查？
1、看冒烟：压裂车发动机正常工作时，一般不冒烟或冒一些清淡的灰白色烟，有时用肉眼难以看出；
2、查烟色：若冒黑烟，则说明气缸内油多气少，没有燃烧完；若冒蓝烟，则说明气缸套与活塞、气门与气门导管等磨损间隙过大，若冒白烟，则说明燃油掺水，或柴油没有燃烧，气化后从排气管冒出；
3、看积炭：柴油机排气口积炭呈黑灰色，表面象覆盖着一层白霜，积炭层薄，说明柴油机工况良好。
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