空压机高温是空压机使用过程中较常见的故障之一，尤其是对于在室外施工工作的移动式空压机，在炎热的夏季更加重了这一问题发生的概率。一般来说造成螺杆空压机高温有以下一些原因：
一、环境温度过高对螺杆空压机造成高温这个主要从二个方面来影响空压机。A:温度越高，空气越是稀薄（就好象空压机在高原地区效率低一样），造成空压机工作效率下降，使空压机更多时间处于加载状态，带更多负载，造成空
螺杆永磁变频空压机
空压机高温是空压机使用过程中较常见的故障之一，尤其是对于在室外施工工作的移动式空压机，在炎热的夏季更加重了这一问题发生的概率。一般来说造成螺杆空压机高温有以下一些原因：
一、环境温度过高对螺杆空压机造成高温这个主要从二个方面来影响空压机。A:温度越高，空气越是稀薄（就好象空压机在高原地区效率低一样），造成空压机工作效率下降，使空压机更多时间处于加载状态，带更多负载，造成空压机产生的热量更多，空压机肯定温度就更高。B:一般空压机设计的时候就有一个设计运行环境温度（30-40度），在设计运行环境温度下运行空压机一般蕞高温度就快接近空压机保护温度，如果空压机环境温度高于设计运行环境温度，就会提高空压机的温度从而使空压机到底甚至超过空压机的停机温度，从而造成空压机高温。
二、空压机系统缺油。可检查油气桶油位，在停机泄压后，润滑油处于静态时，油位应比高油位标志H（或MAX）略高。在设备运行过程中，油位不能低油位标志L（或MIX）。如发现油量不足或观察不到油位时，应立即停车加油
三、油停止阀（断油阀）工作不正常。油停止阀一般为两位两通常闭电磁阀，起动时开启，停机时关闭，（atlascopco机器为机械式开启阀）以避免停机时油气桶内的油继续喷入机头，并从进气口喷出。若该元件加载时不开启，主机会因缺油迅速升温，严重者会造成螺杆总成烧毁。
高压
空压机一旦润滑油进水就会造好严重的后果
1、润滑油混水会使传动零部件上油膜不易形成，当油膜被破坏时，将产生摩擦，加速零部件老化；
2、润滑油混水会使油膜质量恶化，降低润化效果，不能及时带走热量，造成零部件使用寿命降低；
3、润滑油混水会锈蚀所有与其接触的机器部件，危害整机安全。
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螺杆空压机水气分离器的结构类似油气罐，进气口靠壁设计，固型成离心力，由于水和气的重量因素，因此可以有效分离压缩空气中的水分。水气分离器的清洗：拆开水气分离器盖，即可用清洗剂浸泡清洗。
减荷阀由减荷阀由阀体、阀芯（活塞）、气路集成块、电磁阀及比例阀（容调阀）等部件组成。减荷阀主要控制空压机的加载（螺杆空压机重车）、卸载（空车）、比例（容调）控制作用，另外，可防止空压机停机时润滑油从主机喷出。
减荷阀拆卸：（1）拆下减荷阀与空气过滤器连接的软管；（2）拆除其它所有部件与减荷阀相连的气管；（3）拆除电磁阀线圈；（4）拆除减荷阀与主机组装的螺母并取下；（5）将减荷阀移至铺有洁净纸皮或相关洁净铺设的地面。清洗减荷阀：（螺杆空压机清洗剂应选用肥皂水、柴油、清洁气油、天纳水等，应根据污垢的程度选用上述清洗剂，一般推荐使用肥皂水或柴油进行清洗）。拆电磁阀：拆下电磁阀并检查电磁阀内的O型圈及密封片是否需要更换（提醒：如果不熟悉进气阀还请记下所拆卸的该元件位置，以免装回时出错）。如无须更换的将拆卸的螺丝、O型圈、密封片、电磁杆、芯等元件放入事先准备好的容器内，并放入适当清洗剂浸泡（注：在选用气油和天纳水作清洗剂时请不要将O型圈等橡胶制品浸泡过久，以免腐蚀）。
空压机中的有油与无油一般都是指空压机排气口排出气体的含油量的多少，一般有油机含油量较大，无油机 的含油量为0.01PPM，所以用这个含油量来区分空压机有油与无油.还有一种是全无油的空压机，它不是采用有油润滑，而是采用树脂材料润滑，所以蕞终排出的气体不含油称为全无油空压机，但是以前此种空压机由于密封的润滑脂容易流失导致轴承干磨而损坏，质量不是很令人满意，国内一般的是有油润滑的无油机，现在蕞新研制一种在原全无油空压机基础上改进的全无油空压机，此全无油空压机使用了阻热活塞，使轴承润滑脂不再受高温传导与辐射而流失，从而使全无油空压机寿命大大延长，现已完全超过同档次有油机的寿命。
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