调节阀在调节系统中占着重要的调节功能，调节阀发常卡住或者堵塞会造成调节系统不能正常运行，直接给工厂的效益带来影响，因此尽快解决故障非常重要，有哪些方法呢？
一、清洗法
管路中的焊渣、铁锈、等在节流口、导向部位、下阀盖平衡孔内造成堵塞或卡住使阀芯曲面、导向面产生拉伤和划痕、密封面上产生压痕等。这经常发生于新投运系统和大修后投运初期。气动闸阀只需要用气动执行器用气源旋转
自力式压力调节阀厂家
调节阀在调节系统中占着重要的调节功能，调节阀发常卡住或者堵塞会造成调节系统不能正常运行，直接给工厂的效益带来影响，因此尽快解决故障非常重要，有哪些方法呢？
一、清洗法
管路中的焊渣、铁锈、等在节流口、导向部位、下阀盖平衡孔内造成堵塞或卡住使阀芯曲面、导向面产生拉伤和划痕、密封面上产生压痕等。这经常发生于新投运系统和大修后投运初期。气动闸阀只需要用气动执行器用气源旋转90度的操作和很小的转动力矩就能关闭严密。这是常见的故障。遇此情况，须卸开进行清洗，除掉渣物，如密封面受到损伤还应研磨；同时将底塞打开，以冲掉从平衡孔掉入下阀盖内的渣物，并对管路进行冲洗。投运前，让调节阀全开，介质流动一段时间后再纳入正常运行。
二、外接冲刷法
对一些易沉淀、含有固体颗粒的介质采用普通阀调节时，经常在节流口、导向处堵塞，可在下阀盖底塞处外接冲刷气体和蒸汽。当阀产生堵塞或卡住时，打开外接的气体或蒸气阀门，即可在不动调节阀的情况下完成冲洗工作，使阀正常运行。
三、安装管道过滤器法
对小口径的调节阀，尤其是超小流量调节阀，其节流间隙特小，介质中不能有一点点渣物。为了防止更为可怕的辐射性流体的泄漏，更要遵照站的使用要求和规定，采用特殊的方法。遇此情况堵塞，在阀前管道上安装一个过滤器，以保证介质顺利通过。带使用的调节阀，工作不正常，其气路节流口堵塞是常见的故障。因此，带工作时，须处理好气源，通常采用的办法是在前气源管线上安装空气过滤减压阀。
安装调节阀的位置是使阀杆的行程方向与阀体上方的执行机构在一个垂直平面上。阀门按其所配执行机构使用的动力，按其功能和特性分为线性特性，等百分比特性及抛物线特性三种。如果调节阀必须安装在使阀杆水平移动的位置，或者阀杆的移动方向与水平面有一定的倾角时，就应该把执行机构支撑起来，使调节阀的各个部件都处于自然状态。如果不加设支撑或者支撑加设不当都可能造成调节阀阀杆与阀座的不同心，容易导致差变或使填料泄漏等故障。即使调节阀有固定和支撑措施，也必须定期进行检查，一般2～3个月检查一次。
调节阀的联动试验
调节阀在安装好后装置开车之前必须进行联动试验。联动试验应重点注意如下几点：
(1)调节阀联动试验前工艺管道必须经过严格的吹扫并合格，吹扫未合格的管道严禁安装调节阀，因为管道内的残留物如焊渣、灰尘等硬质杂物会损坏阀芯与阀座密封面。
(2)蝶阀在联动前应检查阀的两端不应带试压或封堵盲板。
(3)带手轮机构的调节阀，手轮机构应处于“释放'位置。检查减压阀供气压力是否达到各调节阀的供气要求。
在工业自动化仪表的安装过程中，调节阀的安装和投运复杂、有难度又很容易出问题。所以它的优点是流量小时，流量变化小，流量大时，则流量变化大，也就是在不同开度上，具有相同的调节精度。在整个过程中，仪表与管道应相互协调、互相支持、紧密配合，出现问题及时反映及时解决，严格按要求进行、按规程操作，只有这样才能顺利保证调节阀的安装质量和投运质量以保证整个安装项目的顺利进行和整个工业装置的顺利投产。
流量调节阀选购时要注意：除了一般工业过程控制之外，在实验室和试验工厂里还存在许多需要控制很小流量的应用场合，如此小的流量使其全开流量比一般阀的泄漏量还小，所以仅凭一般的机械加工，一般的工艺是无法保证的，能解决问题的方法是对每台阀的流量特性进行实验标定，以终标定的，具体的，真实的流量来说明。温馨提示：电动调节阀产品被很多行业所使用，价格因为厂家的工艺等原因而有所不同，为了自身利益考虑，在购买的时候一定不能贪小便宜选择价格低的一家，而是应该实地考察等，去选择一家适合自己的。
结构形式——通常解决小流量控制问题有两种方法：
（1）在标准阀体中采用特殊阀内件。这种方法通常可做到Kv=0.03左右，在标准阀体中采用特殊阀内件具有很好的经济性和扩展性，因为这将减少对特殊阀体和执行机构备品备件的要求，同时也为将来流量的扩大提供了方便（将来仅需更换标准阀体内件）。
（2）为超小流量调节而设计的调节阀可以做到Kv值为0.001左右，具有近似直线特性，一体化锻造，结构紧凑且重量轻。
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