液压齿轮油泵的故障的排除方法
排除方法:
(1)轴套上的卸荷槽必须装在低压腔一侧,以消除齿轮啮合时产生有害的闭死容积,
(2)压入自紧油封前,应在其表面涂一层润滑油,还要注意将阻油边缘朝向前盖,不能装反,
(3)"右旋"泵不能装在"左旋"机上,否则会冲坏骨架油封,
(4)在装泵盖前,须向泵壳内倒入少量机油,并用手转动啮合齿轮,
(
丹尼逊液压泵维修
液压齿轮油泵的故障的排除方法
排除方法:
(1)轴套上的卸荷槽必须装在低压腔一侧,以消除齿轮啮合时产生有害的闭死容积,
(2)压入自紧油封前,应在其表面涂一层润滑油,还要注意将阻油边缘朝向前盖,不能装反,
(3)"右旋"泵不能装在"左旋"机上,否则会冲坏骨架油封,
(4)在装泵盖前,须向泵壳内倒入少量机油,并用手转动啮合齿轮,
(5)在装好齿轮油泵盖未拧紧螺栓之前,应检查泵盖和泵体之间的间隙,是否在0.3~0.6mm之间,若间隙过小,应更换大密封圈和卸压件.液压油泵装好后,应转动灵活无卡滞现象.
齿轮泵的拆装
在各类容积式液压泵中，齿轮栗具有结构简单、重量轻、容易制造、成本低、工作可靠、
维修方便等特点，因而广泛应用于中低压系统中。它的缺点是容积效率低、轴承载荷大，此 外，流量脉动、压力脉动和噪音都比较大。
叶片泵的拆装
叶片泵具有结构紧凑、体积小、运转平稳、输油量均匀、噪音小、寿命长等优点，因此，
在中低压系统中应用非常广泛。随着结构、工艺材料的改进，叶片泵正向中高压和高压方向 I发展。它的缺点是结构复杂，吸油性能较差，对油液的污染较敏感。
困油现象
齿轮泵要平稳工作，齿轮啮合的重合度必须大于1，于是总有两对齿轮同时啮合，并有一部分油液被围困在两对轮齿所围成的封闭容腔之间。这个封闭的容腔开始随着齿轮的转动逐渐减小，以后又逐渐加大。当泵设计好后，n、T是工况给定的，要降低涡流只能从F、D等方面考虑。封闭腔容积的减小会使被困油液受挤压而产生很高的压力，并且从缝隙中挤出，导致油液发热，并致使机件受到额外的负载；而封闭腔容积的增大又造成局部真空，使油液中溶解的气体分离，产生气穴现象。这些都将产生强烈的振动和噪声，这就是齿轮泵的困油现象。
危害
径向不平衡力很大时能使轴弯曲，齿顶与壳体接触，同时加速轴承的磨损，降低轴承的寿命。
消除方法
消除困油的方法，通常是在两侧盖板上开卸荷槽，使封闭腔容积减小时通过左边的卸荷槽与压油腔相通，容积增大时通过右边的卸荷槽与吸油腔相通。
（作者： 来源：）
