液压缸从结构上可分为活塞缸、柱塞缸和摆动缸。液压缸的5个部件：缸筒、缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置和排气装置。采用的焊接技术，上下活动空间大，便于工件的压制，可预置工作压力，可配电子数码吨位显示，液压系统散热装置。每种缸的工作原理都是相似的，通过手动增压杆（液压手动泵）使液压油经过一个单项阀进入油缸，这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来，逼
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液压缸从结构上可分为活塞缸、柱塞缸和摆动缸。液压缸的5个部件：缸筒、缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置和排气装置。采用的焊接技术，上下活动空间大，便于工件的压制，可预置工作压力，可配电子数码吨位显示，液压系统散热装置。每种缸的工作原理都是相似的，通过手动增压杆（液压手动泵）使液压油经过一个单项阀进入油缸，这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来，逼迫缸杆向上，然后在做工继续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上升，要降的时候就打开液压阀，使液压油回到油箱。这个是简单的工作原理，其他的都在这个基础上改进的。
油压机液体受压力作用而发生体权变化的性质称为液体的可压缩性.着压力为P.时液体的体积为叭，当压力精加A卢，液体的体积减小则液体在单位压力变化下的体织相对变化为液压油的体积棋盘K值反映液体抵抗压缩能力的大小，它和温度、压力以及含在油液中的空气有关。根据不同的需要．另外还有各种其他特殊结构形式的液压机，如：多柱式、多向式、卧式、龙门式等结构的液压机。液压油体积弹性棋盘K=(1.2-2) X10'Pa.数值很大.一放中、低压液压系统，液体的可压缩性很小，可以认为液体是不可压缩的.而在压力变化很大的高压系统中，就得要考虑液体可压缩性的影响.当液体中混入空气时.K值将大大减小，可压缩性将显著增加，并将严重影响液压系统的工作性能，因而在液压系统中应使油液中的空气含量减少到绿低限度。
油压机工作介质的污染对液压系统的可靠性影响很大，油压机液压系统运行中大部分故障是因为油液不消活引起的。因此，正确使用和防止液压油的污染尤为重要。油液的污染，是指油液中含有固体颗粒、水、微生物等杂物，这些杂物的存在会导致以下问题。10/1000方水平仪纵横向放置于活塞端面上，找纵横向水平至±1格，若超出±1格，可在下螺母底面加垫铁再找正，拧紧地脚螺母，复核至合格为止。①油压机团体颗粒和胶状生成物堵塞滤油器，使液压泵吸油不畅、产生噪声;搪塞阀类元件的小孔或缝隙，使阀类元件动作失。②油压机微小团体颗草草会加速有相对滑动零件表面的磨损，使液压元件不能正常工作;同时还会划伤密封件，使泄漏流量增加。③水分和空气的混入会降低液压油液的润滑性，并加速其氧化变质，产生气蚀，使液压元件加速损坏;使液压传动系统出现振动、爬行等现象。
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