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清油涂刷常见质量问题及处理方法
清油涂刷受多种因素影响,常见的质量缺陷有流坠、刷纹、针恐、失光、涂膜粗糙等。
(1)流坠:主要原因是涂料粘度过低,油刷蘸过多或喷嘴口径太大,或是稀释剂选用不当。在施工中涂料的粘度要稠稀合理,每遍涂刷厚度要控制。为保证漆膜颜色符合设计要求,在涂装面漆前要进行试涂,确认漆膜颜色达到设
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视频作者:芜湖市永格节能材料有限公司
清油涂刷常见质量问题及处理方法
清油涂刷受多种因素影响,常见的质量缺陷有流坠、刷纹、针恐、失光、涂膜粗糙等。
(1)流坠:主要原因是涂料粘度过低,油刷蘸过多或喷嘴口径太大,或是稀释剂选用不当。在施工中涂料的粘度要稠稀合理,每遍涂刷厚度要控制。为保证漆膜颜色符合设计要求,在涂装面漆前要进行试涂,确认漆膜颜色达到设计标准时再进行整体涂装。油刷蘸油时要勤蘸,每次少蘸、勤顺,特别是凹槽处及造型细微处,要及时刷平,注意施工现场的通风。修理时应等待漆膜干透后,用细砂纸将漆膜打磨平滑后,再涂刷一遍面漆。
(2)刷纹:主要原因是涂料粘度过大,涂刷时未顺木纹方向顺刷,使用油刷过小、刷毛过硬及刷毛不齐所致。施工时应选择配套的稀释剂和质量好的毛刷,涂料粘度调整适宜。修理时,用水砂纸轻轻打磨漆面,使漆面平整后再涂刷一遍面漆。
(3)皱汶:主要是由于涂刷时或涂刷后,漆膜遇高温或太阳暴晒,表层干燥收缩而里层未干,也可能是漆膜过厚。施工中应避免在高温及日光暴晒条件下操作,根据气温变化,可适当加入稀释剂,每次漆刷得要薄。涂料配制前,应先搅拌均匀,如有结皮或其他杂物必须清除后,方可使用。出现皱汶后,应待漆膜干透后用砂纸打磨,重新涂刷。
(4)针恐:主要原因是涂料粘度大,施工现场温度过低,涂料有气泡,涂料中有杂质。应根据气候条件购买适用的清漆,避免在低温、大风天施工。清漆粘度不宜过大,加入稀释剂搅拌后应停一段时间再用。
(5)失光:主要原因是施工时空气湿度过大,涂料未干时遇烟熏,基层处理油污不。施工中应避免阴雨、严寒及潮湿环境,现场严禁岩尘,基层处理时要清除油污。出现失光,可用远红外线照射,或薄涂一层加有防潮剂的涂料。
(6)漆膜粗糙:主要原因是油漆质量差,施工环境中灰尘大,工具不清洁。除按规范要求施工外,应选择质量较好的清漆。修复时,可用砂纸将漆膜打磨光滑,然后·再涂刷一遍面层清漆。
钢结构底漆涂装
钢结构底漆涂装:
1.调和醇酸防锈底漆,控制油漆的粘度、稠度、稀度,兑制时应充分的搅拌,使油漆的色泽、粘度均匀一致。
2.刷层底漆时涂刷方向应该一致,接槎整齐。
3.刷漆时应采用勤沾、短刷的原则,防止刷子带漆太多而流坠。
4.待遍刷完后,应保持一定的时间间隙,防止遍未干就上第二遍,这样会使漆液流坠发皱,质量下降。
5.待遍干燥后,再刷第二遍,第二遍涂刷方向应于遍涂刷方向垂直,这样会使漆膜厚度均匀一致。
6.底漆涂装后达到表干后才能涂装面漆。
国际上采用标准样本暴露试验,来定义腐蚀的级别。PVC,ABS等塑料材质也需要特殊油漆才能涂装并不损害底材,玻璃钢也是工业漆涂装的一个特殊底材。此方法是根据暴露一年的低碳钢或锌标准样本厚度或质量的损失数据来判定环境的腐蚀级别,若实际环境中不能采用标准样本暴露试验的方法来确定其腐蚀级别,则可通过表中典型环境案例来确定环境的腐蚀级别,此方法只供参考。
根据
防腐漆防护期的长短,防腐漆方案的耐久性可以分为如下三个等级,即:
a.低(L) 25年
b.中(M) 515年
c.髙(H) 15年以上
根据钢结构所在位置的腐蚀等级,再按照设计要求防护期的耐久性,按照IS012944-5附录A来选择合适的防腐涂料体系。并制定合理防腐防腐漆施工工艺。一方面可延长钢结构产品的使用寿命,另一方面降低钢结构使用单位的维护成本。
水性工业漆在运输、储存、施工方面的注意事项
水性工业漆在运输、储存、施工方面的注意事项:
一、运输和储存的注意事项
1、水漆冬季应注意防冻,运输、储存温度要求蕞低不得0℃,北方应储存在暖房中,避免冻节;
2、夏季应避免阳光直接暴晒,或长时间处于高温环境中,温度一般保持在35℃以下,应当存放在阴凉通风处,延长保存期;一般保存不超过1年,蕞好是6个月内使用完;
3、运输和储存过程中,防止雨雪、潮湿对包装的损坏;
4、搬运轻拿轻放,禁止倒放、翻转,以防泄漏;
5、码放高度层数应在规定范围内,切忌过高堆放。
二、施工过程的注意事项
1、严禁在环境温度5℃或温湿度大于80%的状况下施工;
2、推荐蕞好的涂刷温度是在10℃到35℃之间,相对湿度在30%——70%;
3、所有的水漆和工具、木材不能沾污到油脂、油漆或天拿水;
4、注意薄涂,不能厚涂,漆膜未干之前避免沾水。为了保持漆膜更好的效果,不可水磨;
5、不要在直接的阳光下涂漆,合适的通风将使干燥时间更快;
6、若重涂时间过长,漆膜干透,涂刷前必