润滑油能多加就多加吗？
不是的：
润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。露天放置的200
工业润滑油批发
润滑油能多加就多加吗？
不是的：
润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。露天放置的200L油桶以卧放为宜，每排油桶的两侧用木楔固定，防止其滚动，注意不宜将端面的放油口在上方。
关于我们：
科恩优路有限公司是国内一家生产服务一体的润滑油化公司。公司成立以来一直专注于润滑油的研发应用及技术的服务，经过4年的历练和发展，已成为大规模、的石油润滑制剂生产企业之一。 公司主营：润滑油自主调和、润滑油招商加盟、润滑油。反映车用润滑油耐高温下氧化能力的多金属氧化试验方法和薄膜氧化试验方法。需要了解咨询的各位伙伴们可拨打图片上的联系方式，欢迎大家来电咨询！
柴油机水温过高的问题——曲轴箱呼吸器故障
曲轴箱呼吸器故障：
①呼吸器薄膜或（呼吸器）活塞损坏。呼吸器薄膜或（呼吸器）活塞损坏，将是曲轴箱与大气失去平衡，在内外压力差的作用下，导致曲轴箱废气排出量增加。
伴随现象：机油消耗增加、排气蓝烟严重，但对功率等基本没有影响。
②呼吸器与大气平衡的微小通气孔堵塞：呼吸器与大气平衡的微小通气孔堵塞，将是曲轴箱内部与大气无法保持平衡，同样在内外压力差的作用下，导致曲轴箱废气排出量增大。
机油的储存需注意——安全措施
1.油品存放周围不得放置可燃品。
2.严禁烟火，不得携带火种进入油库。
3.配置多个灭火器。
4.擦试机械后之油布或清除之油污不得堆积， 以免助燃。
5.易燃易爆的特种油品或化学溶剂应该分开储蓄并放置易燃品标志。
科恩优路有限公司是国内一家生产
