除油：喷涂前的金属外表，因为经过冲压、搬运等工序，外表构成一层或薄或厚的油污，油污将使金属与涂层隔离，极大的影响涂层的附着力，在一定条件下就会起泡、开裂、掉落。因此，必须在喷塑加工前先除掉工件外表的油污。除油原理：
工件外表的油污可分为两类：油脂和矿物油。可分别通过皂化反应和乳化效果去除。
外表调整：工件经碱性除由后，外表平整的晶格结构受到破坏，大部分活泼晶核被碱液
五金喷漆加工费用
除油：喷涂前的金属外表，因为经过冲压、搬运等工序，外表构成一层或薄或厚的油污，油污将使金属与涂层隔离，极大的影响涂层的附着力，在一定条件下就会起泡、开裂、掉落。因此，必须在喷塑加工前先除掉工件外表的油污。除油原理：
工件外表的油污可分为两类：油脂和矿物油。可分别通过皂化反应和乳化效果去除。
外表调整：工件经碱性除由后，外表平整的晶格结构受到破坏，大部分活泼晶核被碱液覆盖了一层氢氧化物或氧化物薄膜，使外表反应的自由能降低，导致后续磷化处理时磷化膜的生成速度变慢且磷化膜粗糙不均。
底漆的施工：
1. 喷涂前须对底材进行处理，要求无锈、无油污，保持清洁干燥。
2. 用稀释剂调整施工粘度;根据用量配漆，用多少配多少，配好的漆应在8小时内用完。
3. 建议喷涂2道，每喷漆加工上，干燥24小时后进行。
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当然，紫外线喷涂加工涂料固化不足也可能是由于涂料用量过多，表面干燥容易，但不固体干燥，紫外线固化机输送速度过快，涂料辐照不足。
另外，涂层方法不当也可能导致紫外线喷涂加工效果差。喷涂时，如果喷涂机边缘不平行，边缘会磨损，使涂层厚度不均匀。如果涂料的流速太大，且涂料与空气、溶剂或水混合，则涂料膜表面会出现气泡。
由此可见，无论是喷涂方法、喷涂材料、喷涂设备，甚至是人工操作技能，都与紫外线喷涂的加工效果密切相关。
塑料件喷漆加工中塑料件的主要分类：
塑料本身按极性分，可分为非极性材料和极性材料。常见的非极性材料是PP，常见的极性材料是ABS、AS。
1、常见的非极性材料是PP。活化的方法很多，打磨、火焰处理、处理剂处理都可以。总之就是使塑料表面的功能键打开，要与油漆交链。然后再进行加工。
2、常见的极性材料是ABS、AS，可以直接跟油漆的功能键进行交链。即油漆喷上去后就有附着力（结合力）了。对于非极性材料，油漆不可直接喷到塑料表面。汽车喷漆调色是喷漆工艺过程中，不可缺少的环节，做好汽车油漆调色，对于能否使新车漆与原车漆相同的颜色，具有不可抹去的作用。因为塑料的功能键没有打开，与油漆没有亲合力。所以加工时首先要对塑料表面进行活化处理，处理后才可喷油漆。
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