高速路波形护栏工程服务介绍 热镀锌公路波形护栏

六索缆索护栏 六索缆索护栏，端部立柱由194*5*1680立柱，斜撑194*5*2178，法兰盘250*9*2000，穿线管32*3，拉杆锚具25*1200（六套）五部分组成。5×(1100-1450)，柱间距4米，托架连接，配柱帽螺栓垫片等。中柱140*4.5*2780，托架170*191*340*3.2，托架170*191*420*3.2，螺栓16*170
高速路波形护栏工程


六索缆索护栏

六索缆索护栏，端部立柱由194*5*1680立柱，斜撑194*5*2178，法兰盘250*9*2000，穿线管32*3，拉杆锚具25*1200（六套）五部分组成。5×(1100-1450)，柱间距4米，托架连接，配柱帽螺栓垫片等。中柱140*4.5*2780，托架170*191*340*3.2，托架170*191*420*3.2，螺栓16*170（四套），卡具22*8（六套），柱帽140*3。










交通安全设施的着重点

随着社会发展，交通变得越来越便捷，但是安全是一个不容忽视的问题。针对交通安全有两个着手点：

一、当交通事故发生的时候尽量把伤害降低，这时候就需要护栏板和避险车道等防护措施。2交通安全设施应针对公路不同路段的特点，分别提供有针对性的解决方案。防撞护栏是目前常见的交通安全设施之一，设置护栏板的意义：减少了道路两侧障碍物数量，护栏板虽然有防护道路障碍物的作用，但是如果设置不当，本身就成了障碍物，所以使用护栏板的时候，需要合理设置。有效降低驾驶员的心理压力，两侧的护栏板有诱导视线的作用，所以合理的设置，有助于缓解驾驶员在行驶过程中的视觉疲劳，缓解紧张情绪，从而降低事故的发生率。

二、主动预防，例如普及相关交通法规，交示标线等。





环氧锌基波形护栏板要求

环氧锌基聚酯复合涂层

1材料

环氧锌基聚酯复合涂层用第-层(底涂层)为环氧锌基粉末涂层,由环氧树脂和片状锌X粉组成,应分别符合GB/T 1630.1和GB/T 26035的规定;第二层(面涂层)为纯聚酯粉末涂层，由纯聚酯粉末涂料经静电喷涂工艺形成,其理化性能应符合JT/T 600.4的规定。NEQ)GB/T1196重熔用铝键GB/T1231钢结构用高强度大六角头螺栓，大六角头螺母垫圆技术条件GB/T1591低合金高强度结构钢GB/T2101型钢验收,包装、标志及质量证明书的一-般规定GB/T3098。

2 构件工艺要求

2.1钢板构件在防 腐处理前的边、角应采用1 mmX45倒角处理或R1 mm圆弧化处理。6.15.2.2钢板构件表面应经过抛丸、喷丸或喷砂清理,除锈等级至少达到Sa2%级。

3厚度

在GB/T 15957规定的大气腐蚀环境I、II等级条件下,构件的各层质量或厚度应符合表13的要求;在GB/T 15957规定的大气腐蚀环境II、NV、V、V等级条件下,构件的各层质量或厚度应不表14的要求。





波形护栏设计要求

对下列情况影响公路土建工程设计方案的交通安全设施，应根据设计工序的要求，由交通安全设施设计单位提出相关设计标准、方案或要求:

1三、四级公路需要设置护栏的路段，由交通安全设施设计单位提供路肩宽度的加宽值。

2高速公路和-级公路，由交通安全设施设计单位综合考虑分隔带护栏的防护形式和防护能力，提出分隔带的宽度值。

3位于桥梁、隧道等构造物上的交通安全设施，由交通安全设施设计单位提出设置位置、受力条件和要求。