直流马达是将直流电能转换为机械能的电动机，因其良好的调速性能而在电力拖动中得到广泛应用，有时候它会出现空载不转的现象，造成这样的原因是什么呢？
1、直流马达的电刷接触不良；
2、电枢线圈短路；
3、换向器竖板或并头套脱焊；
4、直流马达励磁回路断线；
5、电枢回路断线。
当直流马达空载不转的时候，有可能是因为以上的原因造成的，在维修的
日立调速马达
直流马达是将直流电能转换为机械能的电动机，因其良好的调速性能而在电力拖动中得到广泛应用，有时候它会出现空载不转的现象，造成这样的原因是什么呢？
1、直流马达的电刷接触不良；
2、电枢线圈短路；
3、换向器竖板或并头套脱焊；
4、直流马达励磁回路断线；
5、电枢回路断线。
当直流马达空载不转的时候，有可能是因为以上的原因造成的，在维修的时候，应该根据具体的情况来，或找人士来维修。
电动机与发电机原理基本一样，分别在能量转化的方向不同，发电机是借由负载(如水力、风力)将机械能、动能转为电能，若没有负载，发电机不会有电流流出。 电动机和电力电子、微控器配合已形成一新学门，称为电动机控制。 在使用马达前需先了解其使用的电源是直流电还是交流电，如果是交流电，还需知道它是三相还是单相的交流电，接错电源会导致不必要的损失和危险。 马达转动后若没有接负载或负载很轻使得马达转速快，则感应电动势较强，此时马达两端电压为，电源提供电压减去感应电压，因此电流减弱。若马达的负载很重，转速慢则相对感应电动势较小，也因此电源需提供较大电流(功率)以对应所需的较大功率来输出/作功。减速马达在工业的应用随着减速马达行业的不断发展，越来越多的行业和企业运用到了减速马达，也有一批企业进入到了减速马达行业，减速马达广泛应用于钢铁行业、机械行业等，21世纪流行的微型减速马达优点是简化设计、节省空间，而功率和减速比、扭矩不减小。
输出:指马达在单位时间内可进行的工作，并依马达的运转速度及转矩来决定。 额定输出:马达在额定电压，额定频率下能发挥其优良特性，并同时连续产生的各种能量输出，如运转速度或转矩等数值。通常马达铭牌上会表示额定输出之数值。亚洲通常以瓦特(W)为单位，欧美则使用马力(HP)。液压马达的性能检测知识液压马达作为液压系统的动力源和执行机构，它们的性能对整个液压系统的性能有着巨大的影响，因此液压马达性能测试系统研究的意义极为重要而基于虚拟仪器的液压测试技术的兴起和应用，为液压马达性能测试开辟了广阔的发展前景。
额定功率(容量):额定输出之功率(瓦特)。 马力:马达输出功率的单位之一为马力(Horse power，简称HP)，1马力(HP)=746瓦特(Watts)额定电压:使用时所能容许的输入电压，使用超过此额定电压时，通常马达仍可运转，但其电容器之使用寿命会显著缩短，甚至长久运转后产生高热而烧毁。使用单位以V(伏特)表示。 转矩 启动转矩:指马达请动时瞬间产生的转矩，马达若受比此一转矩更大的摩擦抑止负载，则马达将无法启动。也称为起始转矩。 停止转矩:指马达在一定电压、一定频率下所能输出转矩，一旦所承载之负载超越此转矩范围，马达随即停止。由于气马达具有以上诸多特点，故它可在潮湿、高温、高粉尘等恶劣的环境下工作。
直流马达在使用的时候可能会出现抽气现象，对于这一现象大家了解多少呢，下面就为大家介绍直流马达的抽气现象：
1、用于较高的直流马达不能直排大气，如直排大气会构成马达吸气口与排气口压差太大，从而使马达过载，为确保能抵达较高真空有必要确保的直流马达转子之间的空地。
2、运用时有必要设有前级泵，用前级泵将系统内压力吸至一定范围内时再发起的直流马达，如此可以避免马达出现过载现象，前级泵可以选用水环式真空泵、旋片式真空泵、滑阀式真空泵、往复式真空泵等可直排大气的真空泵。
3、由于马达的转子不断翻转转，被吸气体从进气口吸入到转子与泵壳之间的空间内，再经排气口排出，由于吸气后空间是全关闭情况，所以，在泵腔内气体没有紧缩和胀大，但当转子顶部转过排气口边沿，空间与排气侧相通时，由于排气侧气体压强较高，则有一部分气体返冲到空间中去，使气体压强陡然增i高。当转子继续转变时，气体排出泵外。
