尚车尚进口车创始人及团队多年从事进出口贸易业务，并且具备丰富的汽车贸易经验，在欧美以及中东等地拥有较多的海外整车资源，已搭建稳定渠道，构成一定规模。
玛莎拉蒂吉博力
玛莎拉蒂Ghibli诞生背景
1914年，玛莎拉蒂正式成立的时候，公司初以汽车改装为主营业务，并热衷参加各种赛事。其中巴克宁·波尔扎奇尼和方吉奥均曾驾驶玛莎拉蒂赛i车取得令人瞩目的成绩。赛i车
尚车尚平行进口改装车
尚车尚进口车创始人及团队多年从事进出口贸易业务，并且具备丰富的汽车贸易经验，在欧美以及中东等地拥有较多的海外整车资源，已搭建稳定渠道，构成一定规模。
玛莎拉蒂吉博力
玛莎拉蒂Ghibli诞生背景
1914年，玛莎拉蒂正式成立的时候，公司初以汽车改装为主营业务，并热衷参加各种赛事。其中巴克宁·波尔扎奇尼和方吉奥均曾驾驶玛莎拉蒂赛
i车取得令人瞩目的成绩。赛
i车领域的成功除了让公司的形象得到显著提升，也保证了有充足的资金去拓展其它业务和活动。不幸的是，1957年发生了可怕的圭迪佐洛（Guidizzolo）事故，由西班牙车手阿方索·德·波塔哥 (Alfo de Portago)驾驶的法拉利赛由于失控造成包括助手在内的十余名观众，这在当时引起了极大的反响，遭到一连串抗
i议，意大利方面取消了在公路上进行高速赛i车，玛莎拉蒂也因此退出了赛
i车比赛。1962年，玛莎拉蒂推出了Sebring双座跑车，并陆续发布了Mistral和玛莎拉蒂首
i款四门轿车Quattroporte，这款Quattroporte即是现在Quattroporte（总裁）的第
i一代车型。随后，为了满足市场需求，玛莎拉蒂继续扩充产品，于是就有了第
i一代Ghibli。
车身尾部设计，车身下沉式腰线与上扬的尾部线条配合，尾部略扁饱满的倒梯形LED尾灯和由流畅的挡泥板线条呼应彰显了车身尾部线条一体感，双排气管设计和18英寸（标配）至21英寸的多种车轮选择彰显了Ghibli十足的运动风范，车轮中心的三叉戟标志也尽情表达出纯粹的玛莎拉蒂风格。
座椅舒适，可容纳5名乘客座椅采用包裹式设计，不但确保了一
i流的乘坐舒适性，也衬托出车内空间的运动气息。前排座椅采用全电动调节系统，可方便调节座椅的高度、前后位置和靠背角度，从而确保
i佳驾驶位置，宽敞的后排座椅多可乘坐三名乘客。
Ghibli还将成为玛莎拉蒂有史以来第
i一款配备柴油发动机的量产车型。根据玛莎拉蒂的计划，Ghibli将在2014年配备一款3.0升V6涡轮增压柴油发动机。这款柴油发动机可提供202kW（275hp）的功率和600Nm的充沛扭矩，使车辆从0-100km/h的加速时间仅为6.3秒。更重要的是，其NEDC百公里燃油消耗量小于6.0升。
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