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这种材料早应用于航空、航天等高科技领域，火箭的防护层就是蜂窝状。之后逐步推广，其原材料可以使用铂箔、塑料、牛皮纸等。特点我国是继美国、日本、荷兰之后，第四个能生产蜂窝复合纸板的。适合机动叉车、手运叉车、立体仓库自控升降叉车等使用场合，满足外贸和国际运输的要求。在国际上，这种新型材料已越来越受到重视。从材料力学的角度来
纸托盘做法
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这种材料早应用于航空、航天等高科技领域，火箭的防护层就是蜂窝状。之后逐步推广，其原材料可以使用铂箔、塑料、牛皮纸等。特点我国是继美国、日本、荷兰之后，第四个能生产蜂窝复合纸板的。适合机动叉车、手运叉车、立体仓库自控升降叉车等使用场合，满足外贸和国际运输的要求。在国际上，这种新型材料已越来越受到重视。从材料力学的角度来讲，纸质的强度并不 高，但其直立之后的立面强度要比其它方面的强度高75倍。
如再对纸质进行固化处理，则可使每层纸的立面硬度增大数百倍，将这些纸制成的蜂窝状结构的纸 板，可使千万张竖立起来的牛皮纸擎起巨大的负荷重量。这样一来，以纸代木、以纸代钢就成了现实。而纸制品的成本、价格及重量均比木材和钢材低得多。当外力超过此值时，将高强度瓦楞纸芯压缩成一个良好的缓冲层，具有良好的韧性和弹性，并能吸收大量的外动能。从环境 保护的角度来看，纸的来源广泛，是可再生的资源，在自然界自然降解后，不存在污染环境的问题。因此，广泛应用纸制品是适应时代要求的。
度身量作 AtMet的托盘设计中心根据不同客户的使用要求，(承载物及其形状、质量、数量）特别设计，单独定造，使产品满足客户的使用，使客户减少包装成本·轻巧便利 AtMet的重量平均6公斤，是同等木托盘的1/4，方便搬运。随后，原技术监督局批准发布了编号为GB/T2934-1996的等效标准，包括1200mm*L000mm、1200mm*800mm、140mm*L140mm、219mm*L016mm四种托盘规格。而且无论在空运还是海运中都可使用户大量节约运费，降低产品成本·防水防潮 客户如有要求，可对纸托盘进行防水防潮处理，以适应使用环境的要求·缓解冲击 由于AtMet纸托盘采用富有弹性的蜂窝纸材料，依靠蜂窝特殊受力构造的优势，可大大减低来自运输过程中的颠簸冲击，使货品安全、完好抵达目的地。
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