轻型门式钢架结构
轻型门式刚架结构与一般普通钢结构相比具有以下技术特征：
1.结构构件的横截面尺寸较小，可以有效地利用建筑空间，降低房屋的高度，建筑造型美观。
2.门式刚架的刚度较好，自重轻，横梁与柱可以组装，为制作、运输、安装提供了有利条件。
3.屋面刚架用钢量仅为普通钢屋架用钢量的1/5-1/10，是一种经济可靠的结构形式。
门式钢架结构重量轻、构件细长,易变
门式钢架安装
轻型门式钢架结构
轻型门式刚架结构与一般普通钢结构相比具有以下技术特征：
1.结构构件的横截面尺寸较小，可以有效地利用建筑空间，降低房屋的高度，建筑造型美观。
2.门式刚架的刚度较好，自重轻，横梁与柱可以组装，为制作、运输、安装提供了有利条件。
3.屋面刚架用钢量仅为普通钢屋架用钢量的1/5-1/10，是一种经济可靠的结构形式。
门式钢架结构重量轻、构件细长,易变形,且安装精度要求高,因此选择合理的安装顺序是保证整体结构安装质量的重要环节, 门式刚架轻型房屋钢结构具有受力简单、传力路径明确、构件制作快捷、便于工厂化、安装周期短等特点,是钢结构工程中常见的一种结构形式。在安装过程中必须保证结构形成稳定的结构体系,还不导致结构变形。门式刚架轻型房屋钢结构安装的顺序:1.安装单根钢柱、柱高调整、纵横十字轴线位移、垂偏校正、初校(初拧锚栓螺母,调整螺母)、固定、超差调整、固定。2.斜梁应在地面用高强度螺栓连接,组装好。3.安装顺序:先从山墙附近的有柱间支撑的两榀刚架开始-安装本间檩条-支撑-隅撑等。注意:检查刚架垂直度,复测钢柱和斜梁跨度,合格后用高强螺栓紧固,用扭力扳手初拧,终拧。以两榀刚架为起点,向房屋另一端顺序安装
浙江天固晟鑫建筑科技有限公司是一家集生产、研发、服务于一体的综合性新型建材企业。公司汇聚了建筑、结构、材料等领域的人才，致力于研究开发环保节能的新型建材，尤其专注钢结构轻型化配套产品的开发设计，并取得了骄人的成绩，其中钢骨架轻型复合板和装配式节能住宅得到了诸多的推荐。新材料已形成了四大生产体系，即钢骨架轻型复合板系列、新型节能住宅系列、墙外保温系列、冷弯型钢系列。
门式刚架主要的承重构件为钢柱和钢梁，其中钢柱分为刚架柱、抗风柱、夹层柱；钢梁分为屋面梁、夹层梁及吊车梁,需要注意的是:当有行车时要设置钢吊车梁，有夹层的位置要设置夹层柱、梁。
在深化过程中，这些小细节也是必须要牢记的：
1. 钢柱、钢梁截面大小、板厚、材质应按结构图中钢架图的要求。
2. 钢柱柱脚锚栓孔定位尺寸应与预埋锚栓定位尺寸一致，不然，现场无法安装。为消除钢架安装误差，孔径大小应比预埋锚栓大5~10mm。钢柱柱脚应根据结构设计决定是否设置抗剪键。在柱脚有包裹混凝土保护时，应注意柱脚加劲板的大小不超出混凝土保护层外。
3. 钢柱柱顶在设计无明确要求时，通常做成平顶以便于柱顶天沟的安装。柱顶加劲板的设置及大小应考虑对柱顶天沟安装的影响，防止加劲板过大造成天沟无法放置。
4. 钢梁深化应考虑结构设计对屋面坡度的要求，常规的屋面坡度一般为5%~10%。
5. 钢柱与钢梁、钢梁与钢梁连接处高强螺栓间距一般为70~250 mm，为防止间距过大时造成连接板接合不紧密、影响板间的摩擦系数，应设置加劲肋。
6. 钢吊车梁截面大小、板厚、材质应按吊车梁布置图及大样图的要求。
7. 钢吊车梁上翼缘轨道连接孔应根据轨道连接方式确定，当采用焊接轨道压板或弯钩时，因连接方式的改变，上翼缘不设置轨道连接孔。
8. 钢吊车梁端板的长度应考虑设计要求中与上翼缘连接处焊缝的高度，端板顶端一般距上翼缘上表面5~10mm。
9. 钢吊车梁端部钢车挡应根据现场施工情况确定是否与钢吊车梁焊接为一个整体，通常采用现场焊接的方式。
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门式钢架
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