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江淮骏铃V5的介绍

中控台位置，有MP3收放机和空调控制旋钮，整个前排见缝插针的储物格也是着实不小。该车匹配了110匹马力全柴发动机，和六安LC5T28五档变速箱。

可以看到外后视镜加热的按键，让雨天行车更加的安全。

骏铃V5的顶部设计，还是有些与众不同的。

骏铃采用了双级柴油滤、离合助力、气刹，同时按照政策规定，新批出厂车型均标配ABS防抱死制动系统。新车部件改动方面，一是原80升铁油箱，改用为100升工程塑料油箱，二是电池串联容量升级为160Ah。

它的货箱尺寸为4180X2075X400MM。搭载国五江淮发动机的骏铃V5在动力上及配置上都有所升级，只是在使用尿素上要增添一定的用车成本。

骏铃V5后视镜电加热,行业独有,降低雨雪雾天驾驶的危险系数

骏铃V5后视镜电加热，行业独有，降低雨雪雾天驾驶的危险系数，让安全常伴左右。LED日间行车灯，辅助转向照明，轿车化配置，夜晚转向再也不用担心看不到侧面来人而担心，视线更宽广，鸟笼式框架结构提高车身碰撞性能，有力提升整车强度，经过五星安全碰撞试验，保障驾乘人员安全而构建了坚实的堡垒。

骏铃Ⅴ5标配遥控钥匙，LED日间行车灯，防雾灯，无骨雨刮。

骏铃V5标配多功能方向盘，原厂空调，后视镜加热功能，内部新增多处储物空间，轿车化内饰，驾驶室宽1900Cm标准3人座，驾乘舒适方便。

加载边界载荷，对每个部位、每个零部件进行疲劳耐久性能的全方面预测与优化。经过工程师五十多轮次的方案优化，骏铃V系驾驶室疲劳性能满足设计目标。

将正向开发设计的驾驶室工装于六自由度振动试验台进行基于实测路谱信号的台架验证。

拆车检查显示整个过程未出现疲劳破坏现象，有力验证了仿分析准确性。

除此之外，骏铃V系系列车型还进行了实车可靠性道路试验。

至此，江淮骏铃V系驾驶室疲劳性能正向开发顺利完成。每辆车成功的背后都要浸入汗水与努力，为用户制造出满意的产品，是江淮汽车改变的追求。