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海俊机车为您介绍：由内燃机原理得知，往复惯性力由活塞组和连杆小头段产生，旋转惯性力由连杆大头和曲拐产生，当发动机运转时，往复惯性力和旋转惯性力的交变应力，则全部集中于曲轴组件上，使曲轴旋转运动时产生了不可避免的振动。但是如果摩擦力大于弹簧的弹力，支架就回不到原位，在一次次的抖动中，逐渐移动到撑起的位置，一时不察造成事故。根据计算，曲轴轴向间隙超过0.40mm时，会产生窜动并发出异声，给曲轴的运转和发动机正常工作带来极大的隐患。
海俊机车为您介绍：左曲轴箱左侧的小油池是专为润滑凸轮轴而设计的，在检查时，应确认小油池内的润滑油是否清洁，可卸下左曲轴箱左下端的压销体，放尽池内机油。复装时，需向小油池加满洁净机油，以利于凸轮轴及曲轴正时齿轮的初始润滑。因为镀层很容易溶于上述物质中，所以要避免与84消毒液、漂白1粉、洁厕清等物质接触。并注意在平日保养时，不要忘记更换小油池内的润滑油。
海俊机车为您介绍：在检查气门弹簧垂直度时，应将内、外弹簧放置在同一平面上（平玻璃即可）。若发现有水液从水泵外壳下侧的泄漏孔滴下，则说明该机的水泵水封装置已失效，应及时更换新件。同时旋转内、外弹簧，持塞尺片测量两只弹簧相对面的缝隙值（一般不得超过1.5mm），再除以2，即是单只弹簧的倾斜度，后依照气门弹簧的实际长度计算出弹簧的垂直度即可。检测气门弹簧的弹力时，可找一件该机型气门弹簧实际压缩量尺寸厚度的铁块与弹簧同时夹在台钳上，待24小时后取出测量，其弹簧长度的变形量不得大于0.15mm。
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