汽车不能正常起动有哪些常见情况
常见情况
蓄电池亏电 — 发电系统失灵，无法正常充电而造成蓄电池亏电；蓄电池的电量已被车载电脑、防盗系统等耗光；蓄电池已失去储电能力（失效）。
起动回路 — 包括起动电机、发动机等工作异常。
点火系统 — 火花塞等。
油路 — 油路堵塞等。
温度极低 — 蓄电池对外放电能力大大下降，而发动机由于机油粘度大大增加
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汽车不能正常起动有哪些常见情况
常见情况
蓄电池亏电 — 发电系统失灵，无法正常充电而造成蓄电池亏电；蓄电池的电量已被车载电脑、防盗系统等耗光；蓄电池已失去储电能力（失效）。
起动回路 — 包括起动电机、发动机等工作异常。
点火系统 — 火花塞等。
油路 — 油路堵塞等。
温度极低 — 蓄电池对外放电能力大大下降，而发动机由于机油粘度大大增加需要蓄电池提供更大的的起动功率。“此削彼长”下，汽车起动就非常困难。
当蓄电池无法启动汽车时，我们通常会将之称为蓄电池“没电”。但是，从技术上来说，这个表述是不准确的。因为当蓄电池因为车灯持续使用或者发动机损坏等原因而亏电，还可以通过充电来达到满电量。谨防爆1炸危险蓄电池含有硫酸具有腐蚀性，补充电过程中会产生氢氧混合气体，当氢气积累到一定浓度的时候，遇到由于明火或火花会发生爆1炸，因此请在通风良好的条件下储存和装配蓄电池。但是当蓄电池由于使用寿命到达而导致无法重新充电到有效功率水平，这时，蓄电池是真正意义上的没电，必须进行更换。
电池的检查和更换的方法
首先,在检查和更换前,人们要先打开发动机罩等相关设备,确认点火开关是处于关闭的状态,而且像灯光还有空调等部件也要处于关闭状态才行.之后大家才能对蓄电池的电缆进行拆除,注意蓄电池的正负极以及螺栓的固定,注意要先拆负极电缆,之后才能拆卸正极电缆.其次,大家就可以拆卸蓄电池了,先将蓄电池的固定螺栓给拧松,然后取下,然后将压板放置在零件台上,并且将蓄电池放在操作台上才行.之后用户就可以对蓄电池进行检测工作了,主要是看蓄电池的外壳有无漏泄和等现象,如果可以维修的话就补修,但是损坏严重的话就需要重新更换新的蓄电池,并且后将蓄电池表面清理干净.
镍氢蓄电池
镍氢蓄电池属于碱性电池，镍氢蓄电池循环使用寿命较长，无记忆效应，但价格较高。它的初期购置成本虽高，但由于其在能量和使用寿命方面的优势，因此其长期的实际使用成本并不高。目前国外生产电动汽车镍氢蓄电池的公司主要是Ovonie、丰田和松下的一个合资公司。Ovonie现有80A·h和130A·h两种单元电池，其比能量达75－80W·h/kg，循环使用寿命超过600次。这种蓄电池装在几种电动汽车上试用，其中一类车一次充电可行驶345km，有一辆车一年中行驶了8万多公里。由于价格较高，目前尚未大批量生产。国内已开发出55A·h和100A·h单元电池，比能量达65W·h/kg，功率密度大于800W/kg的镍氢蓄电池。普通蓄电池：普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。
锂离子电池
锂离子二次电池作为新型高电压、高能量密度的可充电电池，其的物理和电化学性能，具有广泛的民用和应用的前景。其突出的特点是：重量轻、储能大、无污染、无记忆效应、使用寿命长。在同体积重量情况下，锂电池的蓄电能力是镍氢电池的1。6倍，是镍镉电池的4倍，并且目前人类只开发利用了其理论电量的20%～30%，开发前景非常光明。同时它是一种真正的绿色环保电池，不会对环境造成污染，是目前1的能应用到电动车上的电池。我国从二十世纪九十年代始开发和利用锂离子电池，至今已取得突破性进展，研制出了完全拥有自主知识产权的锂离子电池。镍锌电池是美国能源研究公司(ERC)开发和生产的产品，厦门电池总厂已与其合作引进了此产品。
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