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如果不及时清理这些油污与混凝土结块会给我们的泵车带来多少危害呢？
首先，从泵车结构来看，泵车作业时各动力部分会产生高温高压，需要设备本身的导热性来散热（如变速箱，后压箱，液压油箱，减速机），或者辅助散热器散热（如液压散热风扇）。那么这些混凝土结块不清理势必会影响这些元器件的导热性。
其次，从设计结构来看，变速箱是
混凝土输送泵车价格
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视频作者：邢台市大东方机械厂
如果不及时清理这些油污与混凝土结块会给我们的泵车带来多少危害呢？
首先，从泵车结构来看，泵车作业时各动力部分会产生高温高压，需要设备本身的导热性来散热（如变速箱，后压箱，液压油箱，减速机），或者辅助散热器散热（如液压散热风扇）。那么这些混凝土结块不清理势必会影响这些元器件的导热性。
其次，从设计结构来看，变速箱是可以依靠自身设计合理散热的。变速箱在工作的过程中会产生一定的水蒸气，大量的气体积聚后会使内部压力上升，变速箱在顶部设计了一个透气孔，从根本上来说，这个透气孔实则是个单向阀，就好像高压锅上的泄压阀一样，在正常的情况下，阀门关闭，而当内部压力上升时，单向阀会被顶开进行水蒸气排泄。
不及时清理这些油污与混凝土结块会给我们的泵车带来多少危害呢？
如果这个阀门被异物卡住无法恢复到开始状态（如混凝土凝固后使透气孔关闭），会使变速箱内部混合气体无法正常泄压，变速箱油的性能会受到严重的影响，不仅仅是润滑性能受损，变速箱油传递动力的性能也会下降，进而使离合器片出现打滑，随即油温升高，这也会导致水蒸气的产生甚至使油水混合物出现沸腾。水蒸气无法正常排放导致变速箱油加速稀释，这些稀释的物质还会堆积到阀体内造成阀体的堵塞等一连串的恶l性因果，从而影响到整个变速箱的控制系统。
冬天该怎样混凝土浇筑保养
在冬天，特别是在是在冬季施工中，溫度降低给工程施工产生了许多麻烦，加上很多施工企业期待减少施工期，另外也获益，因而很多新项目迫不得已在冬天追上，因而 冬季施工期内，已变成经常产生安全事故的時期。 依据调查统计和剖析，超出一半的混凝土安全事故产生在冬季施工中。 以便合理操纵冬季施工中小型混凝土输送泵送的，保证全部混凝土结构构造的和安全性是关键的一部分。
高溫，大风，干躁气温
1.这类天气状况关键是因为少水。 水泥地面注塑，混凝土地面或压印处应遮盖一层塑料膜或棉毡，毛毡，立即维护，以保证混凝土表层抗压强度的产生2，尤其高风，高溫干燥的气温 ，在混凝土表层的水份挥发超过混凝土的外渗速率，这将造成很多的表层水蒸发，而且表层的水泥将不容易被充足凝固，可能会导致粉磨状况 表层抗压强度不够。
3.覆盖膜时，应将膜紧贴着混凝土表层，以保证保湿补水和干固的目地。 徒步3天以内应严禁维护塑料膜土壤层，令其混凝土表层潮湿14天。
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