起重机滑轮
起重机钢丝绳绕过定滑轮和动滑轮，即构成滑轮组。按其作用，可以分为省力滑轮组合增速滑轮组。起重机上常用省力滑轮组，它可以通过较小的驱动力
，起升较大的载荷.
起重机滑轮组是由若干个定滑轮和动滑轮匹配而成，可以达到既省力又改变力作用方向的目的。使用中，省力多少和绳子的绕法，决定于滑轮组的使用效
果。动滑轮被两根绳子承担，即每根绳承担物体和动滑轮。
起重机滑轮组
起重机滑轮
起重机钢丝绳绕过定滑轮和动滑轮，即构成滑轮组。按其作用，可以分为省力滑轮组合增速滑轮组。起重机上常用省力滑轮组，它可以通过较小的驱动力
，起升较大的载荷.
起重机滑轮组是由若干个定滑轮和动滑轮匹配而成，可以达到既省力又改变力作用方向的目的。使用中，省力多少和绳子的绕法，决定于滑轮组的使用效
果。动滑轮被两根绳子承担，即每根绳承担物体和动滑轮。工厂中常用的差动滑轮（俗称手拉葫芦）也是一种滑轮组。滑轮组在起重机、卷扬机、升降机
等机械中得到广泛应用。滑轮有两种:定滑轮和动滑轮，组合成为滑轮组，它既可以省力又可以改变力的方向.
在滑轮组补偿臂架起重机设计中确定补偿点是非常重要的一项工作,
因为补偿点的位置直接影响到起重机在变幅过程中驱动功率的大小及工作性能。目前,确定补偿点有两种方法:一种是图解法,反复次数多、工作量大、结果误差大。另一种是解析法,这种方法是控制变幅过程中绕臂铰轴的力矩,并给出了一定范围内的有关参数。对于阻旋转钢丝绳来说，破损的滑轮尤其具有破坏性，压力会在很短的时间内造成钢丝断裂或绳股结构上的改变，如跳丝、绳芯伸出或波浪变形。作者分析研究了对补偿点的设计要求及两种解法的优缺点,为了提高设计质量和设计速度,研究了一种用于确定补偿点的优数值解法。
新钢丝绳会受到来自径向的巨大压力。对于阻旋转钢丝绳来说，破损的滑轮尤其具有破坏性，压力会在很短的时间内造成钢丝断裂或绳股结构上的
改变，如跳丝、绳芯伸出或波浪变形。阻旋转钢丝绳的损坏可以由绳芯与外层绳股的长度差来判断。按照ISO4309的要求，这种典型的损坏达到了报废的标准。起重机业主可以通过更换新滑轮或对绳槽进行加工来防止这种损害。）
滑轮组
滑轮组：由定滑轮跟动滑轮组成的滑轮组，既省力又可改变力的方向。所有用过的滑轮在安装新绳前都应该通过仪器进行检测。只要绳槽表面平滑，绳槽宽度比钢丝绳实际直径大，就无需做任何修整。
⑩滑轮应定期检修和清除尘粒,每年以1.1倍容许工作荷重进行1Omin静力试验。对于新安装或经过大修的滑轮以1.25倍容许工作荷重进行10min的静力试验后,再以1.1倍容许工作荷重进行 动力试验。滑轮组已经成为我们工业生产上的主要机械装置之一，其是一种借助物理性能做工的一种省力装置，其主要由多个滑轮组成，多与起重机械相配套使用。 ⑩滑轮在使用过程中,应对转动部分进行定期加油润滑,这样既能在工作时省力,又能减少轴承 磨损和防止锈蚀。 ⑩滑轮在不使用时,应清洗干净,上好润滑油,放在通风干燥处,下垫木板
(二)起重机渭轮安全使用要求
①滑轮槽应光洁平整,不得有损伤钢丝绳的缺陷。 ②滑轮应有防止钢丝绳跳出轮槽的装置。 ③滑轮直径与钢丝绳直径之比应符合要求
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