刮板输送机是煤矿、化学矿山、金属矿山及电厂等用来输送物料的重要运输工具。它是由中部槽、链条、刮板及牵引系统组成。其中，中部槽是刮板输送机的主要部分，钢制的中部槽已有近百年的历史，在长期的使用过程中存在以下缺点：
①重量大，安装和搬运费时费力；
②中部槽一般是由6~15mm的钢板制成，在受到较大的冲击时易变形，修复比较困难；
③耐腐蚀性差；
④性差；
刮板输送机技术参数
刮板输送机是煤矿、化学矿山、金属矿山及电厂等用来输送物料的重要运输工具。它是由中部槽、链条、刮板及牵引系统组成。其中，中部槽是刮板输送机的主要部分，钢制的中部槽已有近百年的历史，在长期的使用过程中存在以下缺点：
①重量大，安装和搬运费时费力；
②中部槽一般是由6~15mm的钢板制成，在受到较大的冲击时易变形，修复比较困难；
③耐腐蚀性差；
④性差；
⑤物料与中部槽的摩擦系数大，刮板输送机的功率大部分消耗于物料与中部槽的摩擦力上，造成了能耗过大、投资增加。
常见故障处理
在运行中，刮板链飘链、刮板拉斜以至损坏槽体现象是经常出现的故障，可从以下几个方面查找原因：
（1）刮板链的安装是否满足要求；
（2）司机维护不当，没有及时发现连接环与刮板的连接螺栓脱落，造成刮板脱落；
（3）刮板链松动或调整不当，引起刮板链掉槽；
（4）尾轮处积煤较多，造成链槽垫煤。
（5）运输块煤、矸石、或粘性较大的煤时，在离机头1m左右的槽壁上，可以用胶带或废钢丝绳自制清扫器，清理粘附在刮板链上不易脱落的物料。
刮板输送机的优势众多，它不仅可以实现采煤工作面运、装、卸煤的机械化，能清理工作面浮煤。还是采煤机的运行轨道。这样一台多功能设备，它的安装一定十分严谨才能达到运送需求，下面我们就来看看它的安装步骤吧！
步骤（1）根据设备位置放线。经测量放出机头、机尾“十”字线和刮板输送机的纵向中心线，再以此中心位置校核机头架、机尾架的基础螺栓孔（或预埋螺栓）位置。在确认误差满足安装要求后（包括横向尺寸、纵向尺寸、对角线尺寸、预埋螺栓的规格和长度），进行下一步工作。否则，须对基础螺栓孔（或预埋螺栓）进行处理，直到满足安装要求。减速机输出轴与头轮中心线必须严格找正并保持一致，安装完毕后减速机与电机之间，各联轴器之间的间隙和水平度应符合相关规定。
步骤（2）以中心线分别安装机头架、头轮组件（一般设备生产厂家在出厂时已经把头轮组件组装好）、机尾架和拉紧装置，用垫铁找平、找正后，用螺栓把面架与基础固定。安装后的机头架、机尾架须平行一致，链轮横向中心线与输送机的纵向中心线不重合度不应超过2mm；刮板输送机拆卸、装车及捆绑1、拆除刮板输送机时，应先停电闭锁，然后在机头过渡槽处将刮板上链掐开，闭锁机头电机给机尾电机送电，机尾电机正转点动将所有刮板链吐出，并用人工拉到煤壁侧分段从机巷装车运出。两链轮轴线应平行，与刮板输送机中心线的垂直误差不超过1/1000，两链轮轴的水平误差不超过0.5/1000。
步骤（3）安装中间槽。机头架的机尾架均有与中间槽连接的角钢法兰，中间槽与中间槽支架点焊，支架与预埋钢板做临时固定，将中间槽组成一体，整体找平、找正，用螺栓与机头架和机尾架连接成一体，后焊牢、固定。为保定总长的直线度，中间槽法兰间、中间槽法兰与机头架、机尾架角钢法兰间可用适当的橡胶垫或其他材料进行调整。机体纵横轴线位置的允许偏差不大于3mm,中间槽内轨道相对高低差不大于5mm，接头上下、左右错动不大于1mm。输送机的工作原理是依赖于物料所具有的内摩擦力和侧压力进行移动的。
步骤（4）安装头部传动系统。减速机输出轴与头轮中心线必须严格找正并保持一致，安装完毕后减速机与电机之间，各联轴器之间的间隙和水平度应符合相关规定。
在我国经济、科技有很大程度进步的今天,刮板输送机就是一种以挠性体作为牵引机构的连续动作式运输机械,它主要用于综采或回采工作面等其他场所,由驱动装置把动力传递给链轮组件,再由链轮组件带动封闭的刮板链做无极循环运动,把机尾部的煤连续不断的输送到机头部并卸载,完成连续不断的运输。此种设备应用于工作条件恶劣的综采工作面中可以有效的运作,为生产更多的煤矿创造条件。刮板输送机之所以能够有效的应用主要在于其具有良好的工作原理,即绕过机头与机尾滚筒的刮板链能够做循环运动,促使其可以牵动起动机,促使驱动链轮可以高速运作,将装在溜槽上的货物从机尾传送到机头处卸载。启动刮板输送机,机头轴上的链轮开始旋转,带动刮板链循环运动,从而使待传输的原料或者成品沿着溜槽移动,待原料或者成品移动到机头时被卸载。刮板链绕过链轮之后进行闭合的循环,不间断的对原料或者成品输送。第二个阶段是40年代前期由德国制造出可弯曲刮板输送机，它与采煤机、金属支架配合实现了机械化采煤。
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