优点(1)形状不受限制，各个方向的刚度可以根据设计要求自由选择；橡胶减震器主要应用领域：编辑1、汽车用橡胶减震器2、铁路机车及铁路轨枕垫用橡胶减震制品3、桥梁用橡胶减震器。(2)弹性模量虽小，可以得到较大的弹性变形，容易实现理想的非线性特性；(3)具有较高的内阻．这对于突然冲击和高频振动的吸收以及隔音具有良好的效果；(4)同一橡胶弹簧能同时承受多向载荷，从而使系统
橡胶减震块标准
优点(1)形状不受限制，各个方向的刚度可以根据设计要求自由选择；橡胶减震器主要应用领域：编辑1、汽车用橡胶减震器2、铁路机车及铁路轨枕垫用橡胶减震制品3、桥梁用橡胶减震器。(2)弹性模量虽小，可以得到较大的弹性变形，容易实现理想的非线性特性；(3)具有较高的内阻．这对于突然冲击和高频振动的吸收以及隔音具有良好的效果；(4)同一橡胶弹簧能同时承受多向载荷，从而使系统的结构简化；(5)安装和拆卸简便，无需润滑，有利于维护保养．橡胶减震块
橡胶缓冲块的安装原则是什么？
1.在橡胶缓冲块安装之前，应对支座的安装位置进行测量检验，支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行，其平行度的偏差不宜超过2‰
2.橡胶缓冲块安装前应对活动支座顶、底板的相对位置进行检查。
3.橡胶缓冲块安装后，滚动和滑动平面应水平，其与理论平面的斜度不大于2‰。支座上、下板中心应对中，其偏差不大于2‰。
4.为保证橡胶缓冲块安装平整，一般应在支座底面与职称垫石顶面之间，捣筑20～50mm厚的干硬性无收缩砂浆垫层。
硫化过程要注意避免成品厚薄不均及钢板的移动。因此凡是能使线状结构的塑性橡胶转化为立体网状结构的弹性橡胶的工艺过程都叫硫化凡能在橡胶材料中起“搭桥”作用的物质都称为“硫化剂”。在桥梁橡胶支座中,铅芯橡胶支座是在普通减震阻尼橡胶支座中部竖直地灌铅制成。灌铅的目的一是提高支座的吸能效果,确保支座有适度的阻尼;二是增加支座的早期刚度,对控制风反应和抵抗地基的微震动有利。由这种橡胶支座组成的隔震系统作为主导产品,已广泛应用于国外的大中型桥梁,并取得了良好的效果。
橡胶减震块总的来说性价比较高，一般价格比较适合，如果想要安装减震元件，但又不想耗费太多费用可以选择橡胶减震块、它可以制作成各种形状和不同硬度的制品，具有良好的弹性和足够的强度。橡胶弹簧传递声音的阻力比金属弹簧大的多，所以隔音比较好，工作时间噪音小。的是它可以使隔震系统的固有频率做的较低并且具有较高的阻尼。而且无论在拉、压、裁剪和扭转受理、力的情况下，变形都比较大。鑫恒橡塑制品有限公司生产橡胶缓冲垫，橡胶堵，橡胶帽等制品欢迎来电咨询。
（作者： 来源：）
