河南10吨汽车吊价格合理

10吨汽车吊常见的事故是翻车和折臂事故，翻车事故的主要起因是吊车丧失稳定性。

丧失稳定性的原因有：吊重超载、支承不平、惯性力、离心力、风力等；折臂事故多是由于起重臂仰角过大，再加上惯性力的作用，起重臂下坠所致。要减少类似事故重复的发生，必须规范10吨汽车吊操作行为，确保安全无误

1.提示您汽车吊的倾翻事故

该类事故在移动式工程吊车中占有相当高比重，是10吨汽车吊常见的事故之一。吊车倾翻大多是由于起重机作业前支承不当，如地基不平或松软，支腿或履带下没有铺设垫木或路基板（钢板）；吊车支腿未能全部伸出或虽然全部伸出但四个支腿并未全部支地，吊车仍按原性能表使用；吊臂超出了作业扇形区；行驶中高速转弯；(5)10吨汽车吊吊运前行试吊，试吊没有问题后才能开始吊运，否则不能进行操作。吊车力矩限制器等安全装置失灵，超力矩起升重物等都易造成倾翻

2.10吨汽车吊折臂事故

对臂架式吊车，由于臂架设计不合理，制造装配有缺陷，以及长期使用已有疲劳破坏隐患，一旦超力矩起吊（主要是超幅度）或对于动臂变幅的吊车动臂限位器失灵而过卷，或吊车倾翻等都易造成折（断）臂。臂架严重变形也是造成折臂事故的重要原因之一

10吨汽车吊的离合器怎样检查与维修

10吨汽车吊的离合器怎样检查与维修

在离合器毂径测量（离合器侧）和刹车毂径（制动侧），如发现磨损严重应更换。另外，摩擦李宁厚度的测量，如磨损超过极限值的程度来取代摩擦李宁。李宁的摩擦片更换，与离合器或制动毂枢纽的均匀接触。如果密封唇密封有无损伤，无异常磨损，弹性正常，无可取代。例如：观察柴油发动机的排烟颜色，在结合其他情况的分析，就可以判断该机燃烧及工作情况。

但油封的房屋被拆除后，应更换新件。O形密封圈必须更换。离合器安装在滚筒，必须抓紧李宁间隙调整。面对棘轮离合器动力缸右旋转，密切接触离合器鞋和鼓的。然后，棘轮大约一圈在相反的方向，确定离合器摩擦片和离合器间隙李宁住房约等于0.8mm之间。

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