压力管道设计的分类
压力管道是内部或外部承受气体或液体压力、并对安全性有较高要求的密封管道压力管道主要为圆柱形，少数为球形或其他形状。圆柱形压力管道通常由筒体、封头、接管、法兰等零件和部件组成，压力管道工作压力越高，筒体的壁就应越厚
按安装方式分类 ：
固定式压力管道：有固定安装和使用地点，工艺条件和操作人员也较固定的压力管道。
移动式压力管道：使用时不
化工储运设计
压力管道设计的分类
压力管道是内部或外部承受气体或液体压力、并对安全性有较高要求的密封管道压力管道主要为圆柱形，少数为球形或其他形状。圆柱形压力管道通常由筒体、封头、接管、法兰等零件和部件组成，压力管道工作压力越高，筒体的壁就应越厚
按安装方式分类 ：
固定式压力管道：有固定安装和使用地点，工艺条件和操作人员也较固定的压力管道。
移动式压力管道：使用时不仅承受内压或外压载荷，搬运过程中还会受到由于内部介质晃动引起的冲击力，以及运输过程带来的外部撞击和振动载荷，因而在结构、使用和安全方面均有其特殊的要求。
压定容器设计分为三大类：
A类:A1级 系指超高压容器、高压容器（结构形式主要包括单层、无缝、锻焊、多层包扎、绕带、热套、绕板等）；A2级 系指第三类低、中压容器;A3级 系指球形储罐; A4级 系指非金属压力容器。
C类:C1级 系指铁路罐车;C2级 系指汽车罐车或长管拖车;C3级 系指罐式集装箱。
D类:D1级 系指第壹类压力容器;D2级 系指第二类低、中压容器。
SAD类:系指压力容器分析设计。
蒸汽管道管件的选择
补偿器的选择直接影响工程的质量。首先，蒸汽管路上不宜采用套筒补偿器，此补偿器需不断更换填料，维护量太大。第二，不宜采用轴向型波纹补偿器。轴向型波纹补偿器安装在蒸汽管路上，虽然外形美观，维护量小，但内压产生的推力太大，造成土建(固定支架)工程造价增篙，只是在管径较粗，建设空间狭窄的情况下才采用此类补偿器。第三，在大多数情况下宜采用方型补偿器，此类补偿器有以下优点：补偿量大、推力小，无维护。唯壹缺点是占地多。
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