1、减速器工作中工作温度为-40～ 40℃。当工作温度小于0℃时，起动前润滑油务必加温到0℃左右或选用低凝固点的润滑油。
2、首应用或新更换涡杆副、运行150-400钟头后更换润滑油，之后的换机油周期时间或相当于4000钟头。
3、定期检查油的份量和，保存充足润滑油，立即更换混入残渣或霉变的油。
4、注油量须按表规定，不一样型号的油严禁互用，型号同样而黏度不一样的油容
斜齿轮蜗轮蜗杆减速机
1、减速器工作中工作温度为-40～ 40℃。当工作温度小于0℃时，起动前润滑油务必加温到0℃左右或选用低凝固点的润滑油。
2、首应用或新更换涡杆副、运行150-400钟头后更换润滑油，之后的换机油周期时间或相当于4000钟头。
3、定期检查油的份量和，保存充足润滑油，立即更换混入残渣或霉变的油。
4、注油量须按表规定，不一样型号的油严禁互用，型号同样而黏度不一样的油容许互用。
5、定期检查油的份量和，保存充足润滑油，立即更换混入残渣或霉变的油
NMRV减速机传动：NMRV减速机蜗杆传动的失效形式与齿轮传动（齿轮减速机）类似，亦有齿面的点蚀、磨损、胶合以及蜗轮轮齿的折断等形式。其中以喻合齿面的点蚀及蜗轮齿面磨损为常见，此外胶合亦时有发生。上述失效的出现，主要是由于啮合齿面间相对滑动速度较大，尤其在圆柱蜗杆传动中润滑角8过小，形成不了动压油膜，以致啃合效率低而温升高所引起。此外由于蜗杆刚度不足或制造与安装误差等因素也会导致上述失效形式的出现。蜗轮轮齿的折断多由于轮齿磨损后齿厚减薄过童，以及安装误差大引起严重偏载所产生。总之，由于蜗杆齿形结构及所用材料的力学性能比蜗轮轮齿的好，因此蜗轮轮齿是两者中的薄弱环节。如果在设计时合理选择传动类型和参数，选择合适的材料组合，再配以良好的润滑方式及散热措施，选用抗磨和抗胶合的润滑油，提高加工和安装精度等，则上述失效情况可以得到改善而延长使用寿命。当蜗轮蜗杆减速机的交错角为M时，还需要保证蜗轮与蜗杆的螺旋线旋向必须相同。
NMRV型蜗轮蜗杆减速机所具备的性能优势有：
1.机械结构紧凑、体积轻巧、小型高效；
2.热交换性能好，散热
3.安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修；
4.传动速比大、扭矩大、承受过载能力高；
5.运行平稳,噪音小,经久;
6.适用性强、安全可靠性大。
NMRV型蜗轮减速机目前已广泛应用于冶金、矿山、输送、水利、化工、食品、饮料、纺织 包装、环保等众多行业和领域工艺装备的机械减速装置，深受用户的好评、是目前现代工业装备实现大速比低噪音、高稳定机械减速传动控制装置的较佳选择。
（作者： 来源：）
