钢结构设计时，轴心受拉构件设计时须考虑什么？
1、在不产生疲劳的静力荷载作用下，残余应力对拉杆的承载力没有影响。
2、拉杆截面如果有突然变化，则应力在变化处的分布不再是均匀的。
3、设计拉杆应该以屈服作为承载力的极限状态。
4、承载力极限状态要从毛截面和净截面两方面来考虑。
5、要考虑净截面的效率。
高层建筑钢结构设计
钢结构设计时，轴心受拉构件设计时须考虑什么？
1、在不产生疲劳的静力荷载作用下，残余应力对拉杆的承载力没有影响。
2、拉杆截面如果有突然变化，则应力在变化处的分布不再是均匀的。
3、设计拉杆应该以屈服作为承载力的极限状态。
4、承载力极限状态要从毛截面和净截面两方面来考虑。
5、要考虑净截面的效率。
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钢结构设计时，挠度在设计时不符合规范，能否用起拱来保证？
1、结构对挠度进行控制，是按正常使用极限状态进行设计。但和任何事物都具有两面性一样，重量轻，则截面单薄，稳定的问题就势必很突出。对于钢结构来说，挠度过大容易影响屋面排水、给人造成恐惧感，对于混凝土结构来说挠度过大，会造成耐久性的局部破坏（包括混凝土裂缝）。我认为，因建筑结构挠度过大造成的以上破坏，都能通过起拱来解决。
2、有些结构起拱很容易，比如双坡门式刚架梁，如果挠度超限，可以在制作通过加大屋面坡度来调整。有些结构起拱不太容易，比如对于大跨度梁，如果相对挠度超限，则每段梁都要起拱，由于起拱梁拼接后为折线，而挠度变形为曲线，两线很难重合，会造成屋面不平。首先在考虑此条时应根据具体情况而定，规范中规定“本条所指的活荷载仅指屋面施工及检修时的人员荷载”同时此条表述与旧版规程类似。对于框架平梁则更难起拱了，总不能把平梁做成弧行的。3、假如你准备用起拱的方式，来降低由挠度控制的结构的用钢量，挠度控制规定要降低，这时必须控制活载作用下的挠度，恒载产生的挠度用起拱来保证。
活载不利布置是一般活荷载的一种属性，即可变荷载存在加载位置的随机性，例如楼面或楼面各个房间在不同时间呈现不同的人员分布，屋面雪荷载随着背阴、向阳位置、遮挡及随着太阳位置的变化，对于雪的融化及再次都会产生影响，所以门式刚架规范中4.3.5也考虑了类似不利布置的情况。檩条的截面高度取决于跨度、檩距和荷载大小等因素，一般取檩条跨度的1／35～1／50。规范4.1.3条的规定认为人员及检修荷载取到相应数值时按照一次性加载也有较大概率能够包络活载不利布置的情况，对于雪荷载等其他活荷载类型还要根据具体情况而定。
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