以ISO黏度为等级为VG46的品种L-HH和L-HM油为例，分别用于相同的YB-D25型叶片泵（压力为12.5MPa，温度为65℃，转速为1500r/min），连续运行250h后测其磨损量，用L-HH油时泵的磨损量为用L-HM油时的63倍。因此，在中高压系统中，不该使用L-HH或L-HL油，而要选用L-HM抗磨液压油。对于寒区和严寒区室作作业的高压系统，则于气温低，环境
超低温液压油
以ISO黏度为等级为VG46的品种L-HH和L-HM油为例，分别用于相同的YB-D25型叶片泵（压力为12.5MPa，温度为65℃，转速为1500r/min），连续运行250h后测其磨损量，用L-HH油时泵的磨损量为用L-HM油时的63倍。因此，在中高压系统中，不该使用L-HH或L-HL油，而要选用L-HM抗磨液压油。对于寒区和严寒区室作作业的高压系统，则于气温低，环境温度变化大，应该选用高黏度指数的低温液压油，以使系统低温油液流动性好，冷启动容易，还会使系统在冬夏季用油一致，不致更换频繁。车行资1深人士提醒，停车时应尽量选择在阴凉通风处，如条件允许也可打开发动机罩通风散热。
NAS液压系统对油品清洁度的要求如下：
1、大间隙、低压液压系统
NAS10-12，大约相当于ISO19/16-21/18。允许≥5μ颗粒数/毫升，大约5000～20000。≥15μ颗粒数/毫升，大约640～2500。
2、中、高压液压系统
NAS7-9，大约相当于ISO16/13-18/15。允许≥5μ颗粒数/毫升，大约640～2500。≥15μ颗粒数/毫升，大约80～320。
3、敏感及伺服高压液压系统
NAS4-6，大约相当于ISO13/10-15/12。允许≥5μ颗粒数/毫升，大约80～320。≥15μ颗粒数/毫升，大约10～40。
液压油进水导致机械故障怎么办？
使用液压油不小心混进了水是常有的事。一般来说，液压油进水大多是因为油箱进水，当油箱的温度较高，回油经冷凝器后的温度较低，在空气滤清器处产生凝露现象，凝露水直接进入油箱内，一部分在油箱内的热油的加温下气化，腐蚀油箱上盖等部件，另一部分沉积在油箱内，时间长了就产生了所谓的系统进水问题。再加上油压机的液压缸是在地下的地势很低，下大雨的时候雨水很容易浸泡油缸，进而渗透到液压油里面去。它是凭借维修人员根据经验和目测到的一些油液常规状态的变化（如油液变黑、变脏、发臭、变成乳白色等），决定是否换油。
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