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旋片真空泵的结构和维修知识
气镇阀：旋片泵设计用于泵出可冷凝气体，由节流阀和止回阀组成。节流阀控制混合气体的量。当泵室内的气体压力高于混合气体压力时，止回阀防止回流。为了向泵中回油、喷油，改善泵的润滑条件，扩大泵的应用范围，旋转叶片泵还配有许多附件，如油雾捕集器、分子过滤器、尘粒过滤器、化学过滤器、滤油器等。
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3、噪音大：
(1)旋片弹黄。换弹黄。
(2)安装零件松脱。重新安装。
(3)零件有毛边，安装有形变。重新安装、修磨、返修。
(4)电动机轴隔膜真空泵。加润滑脂。
4、渗油：
(1)孔轴、轴承端盖、油位表、汽车油箱等部位密封件毁坏或没卡紧。换密封件，扭紧螺丝。
(2)汽车油箱有漏孔。堵好漏孔。
5.起动艰难：
(1)水温过低。加温到15℃之上。
(2)泵内润化不太好。调整剩余油。
(3)泵腔内未放空气，很多油进到泵腔。停泵时放气。
这种冷却方法与环境温度有关系，环境温度高吸入的气体温度就高。则冷却效果就不好。此外，这种方法只能避免高压差产生的高热，而不能防止泵压缩过程中发热，而引起间隙变小的问题，所以受泵本身间隙的限制。2.转子的内部冷却：为了使罗茨真空泵在更高压差下工作，可采取更有效的冷却方法，即将转子用循环油冷却，在泵轴两端分别有油孔、油径轴头打入，经转子内壁再从另一端排出。冷却油除冷却转子外，还润滑齿轮和轴承。这种冷却效果较好，泵在运转时转子温度外壳温度，大泵常采用这种方式。例如在80Torr压差下工作时，罗茨真空泵转子温度较外壳低78度，同时还发现泵负荷越重时，则间隙越大，这是因为转子用油冷却，温度比壳体低，负荷越大，壳体膨胀越厉害，轴间距加大，所以间隙会增大。
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故障四：旋片真空泵油消耗大排气有油雾油滴
产生原因：
1.泵油太多；
2.排气过滤器安装位置不正或过滤器材料；
3.排气过滤器堵塞；
4.回油阀失效、回池管塞堵。
解决方法：
1.放去过多的油；
2.重新安装排气过滤器或调换排气过滤器；
3.更换排气过滤器；
4.检查回油阀、清洗回油管。
故障五：旋片真空泵运转非常热
1.环境温度或吸入温度太高；
2.没有足够的空气通风冷却泵；
3.泵内油太多；
4.泵油不足；
5.油变质劣化；
6.排气过滤器污染。
1.采取措施降温；
2.清洁电机和泵的散热片供给足够的流动空气冷却泵；
3.放去多余的油；
4.加油到规定油位；
5.换规定的新油；
6.更换排气过滤器。
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