从两种充电桩的名字不难看出，直流充电桩采用的是直流电，而交流充电桩使用的是交流电，由此导致两种充电桩的充电速度有所区别。其中直流充电桩充电速度较快，而交流充电桩充电速度一般较慢。所以，一般的充电桩采用的都是直流充电桩。其次，设计结构的差异。交流充电桩输出和输入都是交流电，一般包括L、N交流电源两根线，PE 接地线，CC充电连接确认等等。而直流充电桩一般包括九个触头，除了PE
电动汽车交流充电桩
从两种充电桩的名字不难看出，直流充电桩采用的是直流电，而交流充电桩使用的是交流电，由此导致两种充电桩的充电速度有所区别。其中直流充电桩充电速度较快，而交流充电桩充电速度一般较慢。所以，一般的充电桩采用的都是直流充电桩。其次，设计结构的差异。交流充电桩输出和输入都是交流电，一般包括L、N交流电源两根线，PE 接地线，CC充电连接确认等等。而直流充电桩一般包括九个触头，除了PE 接地线之外，还有DC+、DC-直流电源正负极，CC1、CC2充电确认等等。所以，两种充电桩结构上也是有所区别。
为了防止电池过充或充电不均匀等因素的出现，在电池两端接有电池管理系统(BMS)，这是直流充电的核心技术，可以说这就是电池管家，可以预防很多不安全因素，提高电池的性能和寿命。交流充电桩可以很小很便捷，不需要太多复杂的东西，可以安装在车库或充电站等地方，占用面积也很小。而直流充电桩就很大了，一般设备都会固定安装在充电站等场所，占用面积较大，设备价格也会高很多。
车载充电装置通常使用结构简单、控制方便的接触式充电器，也可以是感应充电器。它完全按照车载蓄电池的种类进行设计，针对性较强。非车载充电装置，即地面充电装置，主要包括充电机、充电站、通用充电机、公共场所用充电站等。它可以满足各种电池的各种充电方式。通常非车载充电器的功率、体积和重量均比较大，以便能够适应各种充电方式。
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