彩色防滑路面防滑纹的施工过程跟着节能发展理念的推行，自行车出行活动也获得了大力推广，因此很多城市都有了独自的自行车道，咱们彩色防滑路面在自行车道使用也非常广泛，上面还利用色彩做出了自行车道的防滑纹，信任见过的人都印象深入，那么，此防滑纹的施工过程是什么呢1、使用耙子进行施工。2、调整杷子四面高度，与地上坚持平行;如果地上凹凸不平，可在杷子上蹲人，添加重量。3、在彩色防滑路面里边参
夜光健身步道施工
彩色防滑路面防滑纹的施工过程
跟着节能发展理念的推行，自行车出行活动也获得了大力推广，因此很多城市都有了独自的自行车道，咱们彩色防滑路面在自行车道使用也非常广泛，上面还利用色彩做出了自行车道的防滑纹，信任见过的人都印象深入，那么，此防滑纹的施工过程是什么呢
1、使用耙子进行施工。
2、调整杷子四面高度，与地上坚持平行;如果地上凹凸不平，可在杷子上蹲人，添加重量。
3、在彩色防滑路面里边参加细骨料(骨料参加量为20%，骨料直径为0.8-1.5mm)进行拌和，拌和均匀后参加1%-2%的固化剂进行拌和，拌和均匀后直接涂敷在地上上用耙子进行刮耙。
4、根据固化剂枯燥时刻，把握固化剂用量，及时示意搅漆人员，开端搅漆。掌控杷子的推拉速度(正常两到三次)，刮杷子的人员及时提示整理剩余的涂料。
5、杂质或旮旯的涂料，及时整理，移动杷子时勿将粘在耙子上的涂料滴在做好的漆面上，把握好杷子上的漆固化时刻，及时替换和整理杷子。
以上便是咱们彩色防滑路面防滑纹的施工过程详情，无论是哪里的路面都缺少不了防滑的工作措施，现在的自行车道不仅有防滑纹还利用色彩特色印有自行车标志，协助咱们进行区别，就像人行道、斑马线等都会进行色彩、铺设原料的区别相同。
彩色陶瓷防滑路面有哪些
彩色陶瓷防滑路面又叫彩色陶瓷防滑路面，彩色薄层铺装，设计时根据走车的不同，厚度不径相同。
景观小道/迎宾道/人行道/自行车道等做彩色陶瓷防滑路面一般是2-3mm厚，
公交车道/公交车站台/公交车港湾/的士站台/BRT道等做彩色陶瓷防滑一般为3-4mm厚，
爬坡/下坡等坡道防滑，转弯路途，高速ETC、匝道、减速带等彩色陶瓷防滑一般是3-5mm厚。
彩色陶瓷颗粒骨料是采用高岭土、长石、石英和粘土为主要原料
彩色陶瓷颗粒骨料是采用高岭土、长石、石英和粘土为主要原料，外加无机高温色剂、经高温烧制而成，颜色有红、黄、绿、蓝、白、灰等色系，彩色陶瓷颗粒为骨料铺设的彩色防滑路面、具有防滑、环保耐腐、色泽鲜艳、美观、不易褪色、坚硬牢固、使用寿命长等特点。
1、材料不含溶剂，安全环保，无异味，
2、施工、封路时间短，不改变原道路结构；
3、可用于水泥或沥青路面上，也可用于钢板、木板、瓷砖上，易于旧路面翻新；
4、有效增加路面构造深度，增大接触面之间的摩擦力，从而增加防滑性能；
5、降低噪音、降低乃至消除溅水和水雾，增加雨天行车安全性；
6、耐油污和耐候性能好，抗紫外线能力优异，高温和低温稳定性强。
7、可根据客户需求提供不同颜色、不同抗滑值的彩色防滑路面。
使用彩色防滑路面粘合剂应注意以下几点
使用彩色防滑路面粘合剂应注意以下几点
1．严禁基面潮湿或大气湿度较高情况下施工。
2．搅拌后的混合料，适用期为30分钟，适用期内材料必须喷涂完毕，因气候原因，如混合料粘度较大，可适量添加其他元素中和。
3．本产品系多次喷涂作业，建议材料一次喷涂固化后，紧接着进行下次喷涂作业，间隔时间过长，会造成表面污染。
4．施工作业期间，应禁止明火，注意通风。
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