目前让车主的两件事不外乎就是年审和报废，有人大代表曾经也建议取消车辆的年审制度，但是终该建议未采纳，所以年审还是路漫漫其修远也。不过对于国内的车主来说，报废似乎离自己还是比较遥远的，根据相关数据的统计，人对汽车的使用年限一般是3到5年，而国外的车主则是8到10年汽车报废流程。根据我国现行的《机动车强制报废标准》的相关规定，车辆的报废是根据车辆的里程、使用年限以及车辆的排放情
天津客车报废回收点
目前让车主的两件事不外乎就是年审和报废，有人大代表曾经也建议取消车辆的年审制度，但是终该建议未采纳，所以年审还是路漫漫其修远也。不过对于国内的车主来说，报废似乎离自己还是比较遥远的，根据相关数据的统计，人对汽车的使用年限一般是3到5年，而国外的车主则是8到10年汽车报废流程。
根据我国现行的《机动车强制报废标准》的相关规定，车辆的报废是根据车辆的里程、使用年限以及车辆的排放情况以及车辆的安全性能所决定的，不同车型、不同用途的车辆报废标准是有所不同的，目前我们所关系的也是7座及7座以下的小型私家车
冬天可能还透风,不用报废,自己就很着急的要换车了_汽车频
我国现在的尾排标准一直在提升，现在的路上跑得的就是国三，如果国六到来，那么这种车就要被报废了，不能再上路，否则会给环境带来很大的污染，所以你的车排放标准越低，那么距离报废的时间也就会越近了，所以想要开一辈子肯定是不行的，这样的车不仅会污染到我们的环境，也会存在很大的风险，再说汽车开的时间久了，到处都已经很破旧了，冬天可能还透风，相信不用报废，自己就很着急的要换车了。
按照新的报废标准，私家车使用了60万公里，有关部门才会引导报废，也就是说，只要年检能够合格，我们的汽车就能一直开下去，而不需要接受汽车报废。但在这种规定下，也增加了一个新的限制，那就是国六排放标准的实施，新的排放标准，让国三车成为了被“清退”的对象，而现在的国三车型，使用时间都还没超过12年，如果能完全按照15年强制报废的要求来执行报废，“国三车”反而能够开更长的时间。
如何认定一辆汽车达到报废标准？
任何事物的一生都是有限的，终都摆脱不了生老病死的命运，当然汽车也不会例外。随着使用时间的增加，汽车在行驶途中会有一些零部件开始老化，终“不堪重负”，达到了报废的标准。虽然如此，但是我们对于汽车而言，还有一套专属于它的“强制报废”标准。而且这个报废标准还会根据车型的不同，以及汽车的行驶里程，使用的时间来作为判断，如果这些要核实的内容不尽相同，那么报废的标准也都不一样。
报废情况
除了到达行驶里程会被引导报废外，如果您的汽车出现以下几种情况也会被强制报废：种情况是未按时参加年检。按照规定，汽车不通过年检是不能继续驾驶的，否则将会被扣分处理。拥有六年的车辆也需要在网上进行审核再取得检验合格标志。超过15年但未达60万公里的车，一年需年检两次。车辆过了有效期，连续3个检验周期内未进行年检的。第二种情况是汽车不符合排放标准。这主要针对那些被贴上黄色环保标志，经处理后仍不能达到要求的车辆。
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