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乌兹别克斯坦铁路运输--纳沃伊陆运15天到
中方累计对乌投资超过78亿美元，在乌中资企业已达1121家，仅次于俄罗斯。-中亚管道三条线路稳定运营，安格连-帕普铁路卡姆奇克隧道、鹏盛工业园、西莎气田、中吉乌公路等一大批项目开花结果。拉苏利后称：“从到欧洲的货物运输，无疑将有助于伊朗和邻国的铁路繁荣。据初步估算
纳沃伊陆运15天到
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视频作者：广州大洋供应链有限公司
乌兹别克斯坦铁路运输--纳沃伊陆运15天到
中方累计对乌投资超过78亿美元，在乌中资企业已达1121家，仅次于俄罗斯。-中亚管道三条线路稳定运营，安格连-帕普铁路卡姆奇克隧道、鹏盛工业园、西莎气田、中吉乌公路等一大批项目开花结果。拉苏利后称：“从到欧洲的货物运输，无疑将有助于伊朗和邻国的铁路繁荣。据初步估算，中资参与企业累计在乌创造就业岗位超过2万个。乌兹别克斯坦对未来铁路信号系统充分考虑并要求满足未来ETCS\ERTMS 2级和3级集成能力和互联互通能力，在无需进行硬件变更的情况下能进行改造，适应未来对列控系统的需求。
兹别克斯坦要求计算机联锁应当满足欧洲CENELEC(欧洲电工标准化) SIL4安全认证、GOST（俄联邦铁路运输认证体系）公共铁路网铁路自动化安全标准。
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一位来自塔什干市的客户说：“我从去年就开始关注的农机产品，听身边经营农场的朋友们说，的产品作业，服务维修有保障，这次近距离看到了雷沃拖拉机新产品，不但外观漂亮，技术，而且性价比极高，我非常感兴趣，今天准备一次性订购2台大马力拖拉机。今天，铁路线路和配套设施可保证旅客列车运行速度达到160-250公里/小时。”拖拉机整车运输，使用集装箱运输，保障产品的运输安全以及运输质量。长途运输的机械怕运输途中产生加固不当的位移导致货损，轻则货物损毁，重者牵连同列其他货物造成连带赔偿责任。
目前，塔什干拥有近250万居民，其中150万为劳动力人口。但仅有110万塔什干居民拥有固定工作，近9.9万人为无业居民，9万人为劳务。现在已经设计开发了前后牵引车头驱动（18节2驱16拖）的“绿巨人”，车速200－25km/h，以这个平台开发出高铁货运列车则可以满足快递物流的需求。此外，还有3.9万居民是今年刚开始找工作的年轻人。乌兹别克斯坦近日通过相关决议，明确塔什干市将建成国际现代化商贸中心。郑州，东莞，连云港，西安等地到乌兹别克斯坦塔什干散货和整柜运输，都已开始接货。
该列车每周运行2次，行程时间10小时，使用20尺货柜进行运输。运输1个集装箱的服务费用为100万苏姆（约合848元），支付形式不限。到乌兹别克斯坦铁路运输--纳沃伊陆运15天到塔什干是乌兹别克斯坦的首都，95的货物都是直接运输到塔什干当地的，少部分的货物是专线货物运输到工厂加工。企业家使用集装箱运货无需提交额外文件。运行特快货运列车将为所有企业家创造新的机会。首先，使用其他运输方式从塔什干到安集延的货物运输成本在150万-200万苏姆（约合1272-1696元）之间。其次，额外的运输手续、冬季时卡姆奇克隧道的交通拥堵，都为企业家造成了诸多不便。
天津至乌兹别克斯坦安集延国际货运专列在运行15天、行驶约6000公里后，日前顺利抵达终点站。
大洋物流集团乌兹别克斯坦塔什干办事处负责人介绍，这趟列车5月26日从天津新港站发车，在新疆阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦，6月9日抵达安集延北站。
本次班列满载52个40英尺标准集装箱，承运产品均为企业在乌投资建厂的采购物资。这趟班列的开通帮企业降低了20％的物流成本，同时大大缩短了运输时间，给客户的项目运作提供了极大的帮助和支持。
钟永飞说，本次班列顺利开行充分发挥了天津港的地理优势和战略优势，有效巩固了华北地区通往中亚乃至欧洲的战略通道，同时也将进一步提津港的区域辐射带动能力，拉动区域外向型经济发展。
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