购买9.6米高栏货车货源择优推荐

奥铃大黄蜂为何当得起用户、媒体如此的信赖？怀揣着疑惑，我们对奥铃进行了一次深入探访。据了解，近期奥铃即将推出奥铃大黄蜂Home版，外观延续大黄蜂风格，更应需做出“高顶双卧+平地板+轻量化高承载”等诸多改变，将为“夫妻档”“父子车”等中长途运输中的特殊人群带来“不一样的春天”。奥铃诚意满满，洞察市场需求，承载升级、舒适加码，自然成为卡友们升级换代的。不做，只做。

奥铃大黄蜂Home版驾驶室针对亚洲用户身高量身定制，适合亚洲用户用车习惯和需求。奥铃大黄蜂研发团队通过充分的实验验证打造舒适驾驶室，实现风阻、空间与造型的融合，在保证内部空间的基础，流线型设计外观靓丽更符合新时期大众审美，更有效降低风阻实现动力转化，不浪费每一滴油。

今天我们要推荐的这台的福田奥铃大黄蜂4.2米载货车正是基于严格治超、治限的大环境之下研发，采用轻量化技术的它将自重控制在了4.5吨左右（底盘），在上装1.5吨左右的货厢（高栏）后，可连人带货承载12吨左右。在目前治超愈发严格的政策环境之下，车型轻量化、大马力的趋势愈发明显。大黄蜂作为福田欧马可S5的延伸车型，在动力匹配以及产品性能方面做了性升级与延展，并且，经过内饰部分设计优化后，其产品力和定位也相对更加成熟，是一款完全迎合当前中卡市场，具有较强竞争力的车型。

传动部分匹配的是法士特8JS85TE变速箱，前进挡为8个，倒挡数为2个，法士特8挡箱在6米8车型中算是主流配置，而且变速箱壳体采用了铝合金材质，降低车辆自重。大黄蜂Home版驱动桥有青特和汉德两种选择，这款车采用的是汉德8吨级10万公里免维护后桥，弹数是10/10+8，后桥允许载荷为11500KG。

油箱采用铝合金材料，600L双腔油箱设计，不但减轻车辆自重，还带有油箱加热功能。升级后的大黄蜂Home版不仅保留了原来的优点，还设计出高顶双卧，再加上“福康+法士特+汉德”的黄金动力链，这对于一些二人档司机组合充满了吸引力。而且对于一直在路上的卡友们来说，驾驶室就是他们的第二个家，这款车主打的就是“Home家庭住所”。