比泽尔经典销售维修安装调试一体化服务紧凑型螺杆压缩机都配置了双能量调节装置，可以对压缩机进行有级或无级的能量调节。这两个系列的产品在满负荷和部分负荷都展示出了的能效水平。大部分型号可以使用制冷剂R134a，R407C，R22，R404A和F507 – 可以采用经济器运行或不使用经济器。比泽尔活塞压缩机比泽尔活塞式压缩机已经被广泛应用于制冷和空调领域几十年，并且在市场上被公认为是
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紧凑型螺杆压缩机都配置了双能量调节装置，可以对压缩机进行有级或无级的能量调节。这两个系列的产品在满负荷和部分负荷都展示出了的能效水平。大部分型号可以使用制冷剂R134a，R407C，R22，R404A和F507 – 可以采用经济器运行或不使用经济器。比泽尔活塞压缩机比泽尔活塞式压缩机已经被广泛应用于制冷和空调领域几十年，并且在市场上被公认为是的压缩机。活塞式压缩机同时还具有很强的通用性，在低温冷冻，空调和热泵应用中被大量使用。活塞杆与活塞连接螺帽松动或脱扣，活塞端面丝堵松动，活塞向上串动碰撞气缸盖，气缸中掉入金属碎片以及气缸中积聚水份等，均可在气缸内发出敲击声。不仅如此，活塞式压缩机还使用与各种天然的和人工合成的制冷剂。
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制冷压缩机是制冷系统的核心耗能部件，提高制冷系统效率的直接有效手段是提高压缩机的效率，它将带来系统能耗的显著降低。同时这样还能避免仅在系统上采集。标准 Q/Y B00J02.02采取措施（如一味加大换热器面积等）所造成的材料消耗的大量增加。随着世界上能源紧缺形势的日益严重，各个越来越重视节能工作、对耗能产品的效率提出了越来越高的要求。由于各种损失，诸如摩擦、泄漏、有害传热、电机损失、流动阻力、噪声振动等因素的存在，压缩机工作时实际效率远理论效率。因此，从理论上讲，任何能够降低任意一种损失的措施都能够提高压缩机的效率。压缩机的发展历史介绍近年来，随着国际制冷压缩机行业的迅速发展，压缩机市场集中度逐渐提高，的压缩机生产企业通过行业整合不断提高竞争力，逐渐出现了以德国比泽尔和美国英格索兰等为代表的行业企业，占据优势市场地位。这一客观事实导致了对压缩机的节能研究范围广、方向宽，研究课题与研究成果多种多样。
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润滑结构
润滑油系统图如图5所示。
因为螺杆压缩机是采用润滑油储存在高压部D壳体，通过高压与低压的压差向滑动部供油的结构，所以不需要同往复式压缩机一样使用油泵。D壳体储存的油通过150筛眼油过滤器的过滤以后，给如下三个系统供油：
①向轴承（滚柱轴承和滚珠轴承）供油
提供给阳转子和阴转子的油，对轴承进行了润滑后，再吸入转子内，对啮合部进行润滑后与冷媒一起排出，通过分离器分离后再回到D壳体储存。
②向转子齿面供油
提供给吸入侧滚柱轴承的油及在循环中循环的油，给转子啮合部供油，与冷媒一起排出，通过分离器分离后再回到D壳体底部储存。
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1. ○：检查出现异常时更换零件 ●：更换零件
2. 本表用于运转状况良好、运转记录完备的情况
3. 如果使用劣化或被铁粉等污染的冷冻机油的话，会造成轴承寿命缩短。所以请注意观察视油镜，如果出现有污染，即使还未到更换时间也需要更换。
由于在本螺杆压缩机上使用的冷冻机油有随紫外线而变色的特性，所以比较难以根据色调判断，此时请参考表3的颜色样本。另外，可以用全酸化来判断有的劣化。以下的全酸化测试工具是机油生产厂家销售的，请参考使用。
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