首先我们先了解汽车贴膜的概念
汽车贴膜是指在车窗玻璃包括前后挡风玻璃和侧面玻璃以及车身贴上一层薄膜状物体，其功能主要是隔热、控制阳光、防眩晕、防紫外线、保护隐私、保证安全、保持清晰度以及防止刮痕、美观、保护车漆、便于擦洗等，有的贴膜还有防水、防雾等功能，汽车贴膜的种类很多，汽车贴膜厂家一般会根据
威固汽车膜
首先我们先了解汽车贴膜的概念
汽车贴膜是指在车窗玻璃包括前后挡风玻璃和侧面玻璃以及车身贴上一层薄膜状物体，其功能主要是隔热、控制阳光、防眩晕、防紫外线、保护隐私、保证安全、保持清晰度以及防止刮痕、美观、保护车漆、便于擦洗等，有的贴膜还有防水、防雾等功能，汽车贴膜的种类很多，汽车贴膜厂家一般会根据需求选择合适的贴膜。
汽车贴膜的架构大都分为7层：
1、外层：一般为透明酸，非常坚韧，涂布在隔热膜外层。
2、 聚酯层：一般具有强大的抗冲击能力，能够在外力冲击下保证车内乘客的安全。
3、隔热层：该层结构，一般是将铝等金属分子通过真空蒸镀或真空磁控溅射于安全基层上。
4、防紫外线层：由特殊UV吸收阻隔剂构成，能隔断99%的UVA和UVA，保护汽车内饰免受阳光侵害。
5、感压式粘胶层：是汽车隔热防爆膜的重要保障，既要清晰还需要求高强度。
6、易施工胶磨层：必须是耐候性的酸胶粘剂。
7、离型纸层：pet离型膜。
汽车贴膜的基本分类
1、涂布印刷膜：主要的作用是遮挡强烈的太阳光，这类汽车膜是较早期出品的，基本不具备隔热的作用，早期叫太阳纸，也叫茶纸，一般较厚，这种膜隔热较好，但性稍差。
2、染色膜：以深层染色的手法加注吸热剂，吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果。因其同时亦吸收了可见光，导致可见光穿透率不够，加上本身工艺所限，清晰度较差。此类膜的另一大弱点是隔热功能衰减很快，而且容易褪色，这种膜特点是薄，不隔热，易褪色。一般在小店较多，非常便宜，贴全车只要一两百元。“牙腰掉色”是其显著的特色。这种膜一般产于我国台湾。
3、溅射膜： 这是玻璃膜的高工艺，产生于20世纪90年代末期，经历了多种技术革新。这是膜的另一个技术趋势，通过多层挤出技术，将240层的聚酯膜叠加在一起，制成仅有0.05mm厚的隔热膜，具有可见光透过率高，隔热好，寿命长，无电磁信号干扰等特点。
4、金属膜又名真空热蒸发膜：采用的是真空热蒸发工艺，是将铝层蒸发于基材上，达到隔热效果。这也通常所说的金属膜领域，具备较持久的隔热性，但弱点在于清晰度不高，影响视野舒适性，其另一大突出弱点是反光较高。
5、纳米陶瓷膜：是以纳米氮化钛为基础，磁控溅射技术与金属氮化技术的结合而生产出来，经久，不易腐蚀，不干扰电磁信号。产地不限制，美国、日本，都具有这个生产能力。琥珀光学纳米陶瓷隔热膜就是的陶瓷膜
汽车贴膜步骤有哪些？
汽车贴膜行业有句话“三分膜，七分贴”，就是说一张膜能不能发挥较大的用处，除了膜本身质量的好坏，贴膜的施工质量占了大部分，那么汽车贴膜方法有哪些流程呢？有哪些细节会影响贴膜的呢？跟着小编一起来了解一下。
首先要需要一个合格的贴膜环境，可以在封闭车间进行施工，能确保空气内没有灰尘，不影响贴膜效果。如果没有条件做到完全封闭，就可以选择无风并且湿度比较高的天气来进行汽车贴膜。
玻璃的清洗工作是关系到汽车贴膜装贴质量好坏的基础工作，清洗分为三步：玻璃表面清除胶粒、砂砾；玻璃除尘清洗三遍（注意汽车的音响、电控系统）；贴膜前再清洗一次。清洗后挡风玻璃时务必小心加热丝的保护。
玻璃外侧表面套膜取样，掌握好尺寸，以方便下料。裁剪的边缘一定要平滑，不能参差不齐，以便影响美观。大师贴膜旗舰店使用的是电脑裁膜，更便捷。
前挡风玻璃装贴前必须先定型，因为每款膜收缩需要的温度不一样，所以需要针对不同型号的贴膜调整合适的温度，既不会将膜烤坏，同时又可以让膜完整贴合玻璃的弧度。
汽车贴膜后是否能完全隔热？
认为这是不可能的，就目前来看，好的汽车贴膜产品隔热效果也只能达到80%左右，因此，如果购买汽车太阳膜时有店家介绍该膜隔热率大于80%，那么就该认真考虑下了。
另外，这里要普及一个物理知识。红外线是不是等于热？其实，红外线只占太阳热量的百分之五十多，所以即使你把所有红外线全部隔离，那也只能隔离掉百分之五十左右的热。而汽车太阳膜所起到的隔热防晒作用主要的是体现在隔离红外线、紫外线上面，因此，要想将除此之外的其他热量来源全部隔离是不可能的。目前比较好的太阳膜隔热效果应该在50%-80%之间。
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