水平并联零背隙多轴同步驱动(1根齿条驱动5个滚轮=五轴)
客户使用加茂滚轮齿条进行结构设计时候，一般是齿条固定静止不动，滚轮在电机的驱动下在齿条上来回行走。反之，滚轮安装在旋转轴上，而设计齿条开始来回直线移动的情况下，滚轮在齿条的驱动下就可以做旋转运动。齿条变成滚轮的动作输入部分。（齿条的驱动可以使用滚珠丝杆）。如果齿条长1米，滚轮旋转一圈跟齿条的啮合长度在2
免润滑齿条
水平并联零背隙多轴同步驱动(1根齿条驱动5个滚轮=五轴)
客户使用加茂滚轮齿条进行结构设计时候，一般是齿条固定静止不动，滚轮在电机的驱动下在齿条上来回行走。反之，滚轮安装在旋转轴上，而设计齿条开始来回直线移动的情况下，滚轮在齿条的驱动下就可以做旋转运动。齿条变成滚轮的动作输入部分。（齿条的驱动可以使用滚珠丝杆）。如果齿条长1米，滚轮旋转一圈跟齿条的啮合长度在200mm范围之内的话，1根齿条就可以同时驱动5个滚轮。这样就形成了并联5轴的零背隙同步驱动方案。目前该方案被采用数百台以上，成为行业成熟机械并联多轴同步传动方案。（5轴同步驱动方案客户如果考虑减速机的话，加茂零背隙减速机（同心轴型和直交轴型）也是非常好的选择。KAMO加茂脂润滑齿条免维护齿条滚轮的滚销两端的轴承（带油封）内封入润滑脂终身免维护。）
1980年10月现会长、为了制造和销售气动传动部件，资本金150万日元成立 加茂精工株式会社设立地点在丰田市柿本町。
1985年 5月资金本增加资金为600万日元，在相邻土地上建设新工厂
1985年 12月世界创的【球减速机】试做成功
1986年 1月山梨大学牧野洋，在精密工学会，发表球减速机理论
1986年 7月对于球减速的研究开发，被通产省认定为技术开发补助企业
1987年 5月球减速机的商品化、开始销售
1986年7月通产省对于【球减速机的开发】
认定为“技术开发补助企业”
1987年2月（财）日本发明振兴协会3回 发明大赏
【球减速机】获考案功劳赏
1989年3月（社）精密工学会【球减速机】
平成元年度 获精密工学会赏
1994年11月（社）发明协会第48回发明德风展
获【球减速机】科学技术厅长官奖功赏
1996年10月日刊工业新闻社日本产业广告赏参加作品
杂志部门第二部 获奖工赏
（作者： 来源：）
