关于托盘的标准化
由于托盘的尺寸涉及的面太广，关联因素太复杂，做到真正的一致和统一实在不容易，必须有一个过程。目前自然形成了三大地区核心尺寸。美国的托盘尺寸为：1.219m×1.016m(48×40英寸)，周边加拿大和墨西哥为：1m×1m，澳大利亚为：1.165m×1.165m和1.1m×1.1m。欧洲采用0.8m×1.2m尺寸的较多，而德国、英国和荷兰都
木栈板包装
关于托盘的标准化
由于托盘的尺寸涉及的面太广，关联因素太复杂，做到真正的一致和统一实在不容易，必须有一个过程。目前自然形成了三大地区核心尺寸。美国的托盘尺寸为：1.219m×1.016m(48×40英寸)，周边加拿大和墨西哥为：1m×1m，澳大利亚为：1.165m×1.165m和1.1m×1.1m。欧洲采用0.8m×1.2m尺寸的较多，而德国、英国和荷兰都采用0.8m×1.2m和1m×1.2m两种尺寸，北欧各国拥有0.8m×1.2m的统一型托盘。与此一起，由物流与收购联合会托盘委会牵头推进的托盘共用体系也紧锣密鼓的开端了前期的筹备工作。亚洲，以日本、韩国、新加坡和我国台湾地区为核心，采用1.1m×1.1m的尺寸的比例较大，普及率在逐年升高，并逐渐影响我国，出现应用范围扩大整个亚洲之势。
我国的托盘规格目前比较混乱。机械工业系统使用JB3003-81规定的0.8m×1m、0.5m×08m的托盘，1982年我国颁布的(GB/T 2934-1996)，将联运通用平托盘的平面尺寸规定为：0.8m×1.2m、1.2m×0.8m，1m×1.2m、1.2m×1m、1.219m×1.106m、1.106m×1.219m、1.140m×1.140m，共8种。此外，关于托盘标准，我国还有：GB/T 3716-2000托盘术语，GB/T 16470-1996托盘包装，GB/T 15234-1994塑料平托盘，GB/T 4996-1996联运通用平托盘试验方法，GB/T 4995-1996联运通用平托盘性能要求等。因此，我们在枯燥窑中对木材进行热处理，并控制其含水率时，就可以达到杀虫灭菌的目的，从而防止木质托盘中的有害物质。近年，我国已出现了1.1m×1.1m的托盘，这也是一种新趋势。
国内托盘制造企业向规模化发展木托盘前景广阔
2012年托盘商场，国内托盘制作企业向规模化展开，并逐渐开端注重新技能、新资料、新工艺的开发和运用。一起国外的一些大中型托盘制作企业也加紧了在的建厂和战略规划。一些世界闻名的托盘共用体系公司和托盘租借公司也开端了在要点城市的战略规划和前期事务展开。与此一起，由物流与收购联合会托盘委会牵头推进的托盘共用体系也紧锣密鼓 的开端了前期的筹备工作。二、用于物流长途运输的木材，因要遭受稳定、湿度等非常严峻的环境影响，使用时必须注意木材特有的开裂、反越、弯曲现象。估计将于2013年上半年开端实质性的事务操作。
木托盘仍占主导位置
2012年托盘商场整体坚持了上年的趋势，木托盘在商场份额中仍占主导位置，其他资料的托盘居次要位置。可是整个木托盘出产企业都面临着一个严峻的问题，就是原资料的来历问题和原资料价钱的大幅度上涨。归纳各大中型木托盘企业的状况，绝大多数企业遍及感到商场需求较大，但原资料供给跟不上，影响了企业的稳定展开。对准这种状况，各大中型企业在逐渐转变经营方式。八、地板与龙骨因所用木材品种不同，固定配件也不同，但都应使用具有耐腐蚀性的螺钉或小螺钉，其长度应为地板厚度的2。开端有计划地抛弃一部分低端商场，转而大力开发中高商场。一起一些企业开端将出产的方针转向新产物开发，例如围板式托盘箱等附加值相对比较高的产物。
本年木托盘企业将会坚持上一年的出产格式。木材质料的价钱估计 仍坚持2009年上涨趋势，因而各木托盘制作企业应在产物附加值和产物差异化方面做更多的尽力。一些大中型企业也会进一步摆开差异化效劳，错开商场的无序竞赛。
塑料托盘持续高增加
2012年塑料托盘持续坚持了较高的增加份额。物流与收购联合会托盘委会的统计数据标明，我国托盘正以不2000万只/年左右的速度递加，其间塑料托盘约占8%左右。2012年由职业股动的塑料托盘新工艺———塑料托盘内置钢嵌件技能，在整个塑料托盘制作企业中广泛选用。木材质料的价钱估计仍坚持2009年上涨趋势，因而各木托盘制作企业应在产物附加值和产物差异化方面做更多的尽力。然后股动了全职业的产物升级换代和技能的严重改造。
近几年，塑料托盘的均匀更新率和增加率一向坚持在20%左右，其间石化、食物和运送等运用塑料托盘的数量更是成倍增加。
浅谈托盘物流的标准化
现在物流系统中，由于货物大小各异，以致承载货物的托盘规格也参差不齐。有些企业的内部就有几十种规格的托盘。由于缺乏统一的托盘标准，装载的货物也无法被归成整齐划一的单元，因而就无法实现机械化。因而，当时我国应该学习澳大利亚、日本、韩国的经历，着手建造我国物流工业的公共效劳平台———托盘共用体系，推进托盘生产商、批发商、零售商和客户之间流转循环，改动我国物流的运作形式，进步物流功率，下降物流本钱。目前，托盘大多只在企部使用，货物在流转过程中必须进行多次人工搬运。
如果使托盘标准化，物流的各个环节如运输、保管、发货、输送、进货都将以托盘为基本单元。托盘货物单元可以用运输车进行装卸搬运、可以利用单元格式货架进行保管存储、也可以直接装进集装箱或其他运输设备，合理使用托盘将大幅度提高物流系统作业效率，从而大大降低流通成本。施行这类一向托盘化以后，可以把前述各项功效保持起来，托盘可以互相连续使用。这种以托盘为基础的货物单元是物流系统中主要的作业单元，也是使物流系统合理化的基点。
托盘标准化是托盘作业一贯化的前提，因为托盘的规格尺寸是制定货架、运输车辆及集装箱等物流设备规格的依据。因此，托盘标准化是提高托盘系统效率的必要条件，托盘标准化必须，其他设备的规格才能协调从而提高物流系统的整体效率。美国是一个现已广泛运用托盘的，当时具有托盘19到20亿只。托盘共用系统的优势显而易见，不仅可以节约三分之一左右的托盘，近邻建立托盘共用系统可以降低国际物流的成本，从而提高物流系统的效率。
现在不少物流人士认为，对于物流业本身来讲，物流标准化的普及虽然有赖于产业自身的发育程度，但由来创造产业发展机遇，并借势制定物流标准，无疑会推动物流标准化的建设。而对广大的企业来说，在对物流标准化的欲拒还迎之间将失去成长的机会，尽快向标准靠拢是掌握其命运的办法。联系相转化法成膜理论，剖析当前存在大孔缺点的缘由，找到改进中空纤维膜布局，防止缺点的根本办法。
木托盘生产不断
国内托盘共用系统启动
除了托盘生产如何引起热议，托盘共用系统建设也是历年会议集中探讨的一个话题。今年也不例外。
吴清一认为，在《物流业调整和振兴规划》明确把托盘共用系统列入重点工程、企业对托盘服务的需求也越来越迫切的情况下，启动托盘共用系统建设的市场条件已经成熟。托盘市场潜力巨大，近年来，国外托盘经营企业看好市场，CHEP、日本JPR和UPR、韩国KPP等，都在投入力量开展托盘租赁业务。是以，近代物流体系力图把各个物理功效(保管、发货、运送、进货等)以机器化方法联系起来。欧洲托盘协会(EPAL)也通过托盘认证体系和一
