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电动车在使用过程中，蓄电池属于易耗件，直接关系到用户的使用费用，正常使用蓄电池的充放电循环可达500次以上，而实际使用过程中往往发现蓄电池的寿命远远低于这个充放电循环次数，根据笔者分析主要原因有如下几点：
1：先天不足。
 
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维奥金电动自行车，它继承了传统的斯堪的纳维亚风格，并与现代科技相结合，是一款环保型的自推进式电动自行车。它配有功率强大的车头灯及尾灯，显示仪，动力控制器，并且内置有收音机，能帮你消除旅行中的寂寞。无助力时最高时速达13英里，如果再加上脚踏的动力，速度会变得更快。而且，谁都可以拥有它，因为它无需驾驶证，或是缴纳保险费，是
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维科特（Vector）自由折叠式双重防震带鸵轮尾杆的脚踏滑板车，让你轻松穿梭于商场，校园，广场等场所，带给你无尽的乐趣。它重量轻，只有10磅，折叠方便容易，前后轮双重防震结构，让你的行驶更平稳，更安全。
主要参数：
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2003年3月6日中午12时40分，一辆卧龙牌电动自行车在行驶途中突然身断两截，将骑车的一位女士甩出老远，女士两颗门牙被磕掉。
记者接到报料后即刻赶到了江西橡胶厂地段，只见这辆车的前轮与车身完全分离，车主赵强痛苦地蹲在一旁擦血。她告诉记者，这车是去年5月5日花了2000元买的，平时她很注意维护它，所以看上去还挺新
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容量和寿命是衡量蓄电池的主要指标，容量一般用安·时来表示，表征是蓄电池储备能量的能力。例如一个标称为12安·时的新的电动车专用蓄电池组按最近制定的行业标准，则必须达到以6安培放电，放至终止电压31.5V的时间应不低于2小时的水平。将这种电池用于电动自行车，载重75公斤，在平坦路面骑行，工作电流约为4
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电动车所配电机就好比是摩托车或汽车的发动机，发动机的好坏将最直接地影响整车的性能，正如各种摩托车或汽车对于发动机有各种不同配置一样，电动车的电机也存在较大的性能和质量的差别，电动车的价格差异也是主要体现在电机配置上的。
一、电机最大输出功率
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·车胎气不可太足，将气放至平时充气量的2/3为好，增加车轮与地面的接触面积，可以防止打滑；
·尽量放低车座，降低重心可以使骑自行车平稳；
·与前面车辆保持3米以上距离，防止前车滑倒而绊倒自己；
·不要急刹车，这样会使车轮打滑、失去平衡，可骑得慢一点，遇见情况早下
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影响蓄电池寿命的因素可分成三个方面。首先是蓄电池本身的性能和质量，其次是电动车中与之配合的因素，第三是使用者的使用情况。我们将重点对第二个因素展开讨论。
在电动车系统中影响蓄电池使用寿命的最主要因素有两个，一个是电机的效率状态，其次是充电器
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1.要有一个拉子，轻轻地将换向器这边的端盖拉开
2.将换向器清洗干净，剔除刻槽内的导电物
3.检查碳刷长度，看看是否需更换，
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(1)轮胎打气要适中，充气过足易爆胎，气不足又会使轮胎折裂，造成车胎提前报废。
(2)不能招自行车放在烈日下限晒或用水浸，否则轮胎容易老化变质。
(3)车胎勿接
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国产自行车的型号主要是用来区别它的不同种类和规格。种类是指各式车的类型，规格是指自行 车车架的高度。自行车型号用汉语拼音字母来表示，后面是一组阿拉伯数字。如PA-17型，QF-65型，ZA-41 型。其含义是： 第一个字母表示自行车的种类。如：P代表普通型，Q代表轻便型，Z代表载重型，S代表赛车型， X代表小轮型，T代
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据有关部门消息，电动自行车近期在北京有可能放开牌照，对于广大工薪阶层的消费者而言，又多了一种实用的交通工具可供选择使用，真是个好消息。
电动自行车是一种新型自行车，在非机动车道行驶，十分安全。使用时既能锻炼身体，又能在骑累了的时候休息休息，健康休闲两相宜；虽然目前价格较高，但骑起来比普通自行车快，上下班节约不少时间
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北京市大多数人住的地方离上班的地方都很远，坐公共汽车往往要花费1～2个小时在路上，骑车太费力，私车暂时还是大多数人的梦想，摩托车又不能进城，现在，终于有一种交通工具能给我们一个轻松的选择了--这就是电动自行车。这两年电动自行车在北京的销售呈直线上升趋势，市场保有量已经达到２万多辆。
虽然电动自行车进入北京已经有两三
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1、式样和配置的选择
(1)在驱动方式上，宜综合考虑，选损耗小，能耗低，效率高的方式。
(2)从车整体平衡和上下方便考虑，电池以放置于车架斜管或立管处为好。
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自行车，拉丁文为Bicyoletta,是“快”和“步行人”的意思，中文译名“自行车”。
1815年，世界上第一辆自行车出现在法国，它没有中轴和脚蹬，骑车人和行走一样，借助脚蹬地的反作用力，使车轮向前滚动。1869年，法国人玛金在前轮上加了脚蹬，骑起来省力气，速度也加快了。到1890年，英国一个医生把实心轮胎改为充
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避震有弹簧、阻力胶、气压、油压之分。
弹簧一般是一些国产的或者台湾的，用于廉价的、普通使用（即仅仅用作代步）的交通工具，这种避震有两极：很软／很硬，有的是软得一坐上去冲程就已经过半的，有的是根本压不下去的，如果是自行车发烧者，都不会用这种，这也是避震当中最低级的。
阻力胶比弹簧要好，而且一般都比弹簧要轻，调
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自行车各零部件之间产生相对运动的形式为滚动运动和滑动运动。轴承部位产生滚动摩擦，链条、链轮、飞轮之间及其它运动着的零件之间则产生滑动摩擦。要减少运动时的摩擦，应该随时加添润滑剂，将各部件之间的直接摩擦，变为与润滑剂之间的相对摩擦；各部件不直接接触，把干摩擦变为湿摩擦，减少摩擦阻力。骑起来润滑，轻便，节省体力。因为湿摩擦
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运动自行车玩起来有一定的强度，所以配套服饰必不可少。主要包括：
·头盔：由高强度塑料制成，里衬压缩泡沫塑料，上有散热孔。骑车时如果不幸摔倒，可保护头部不受重伤。
·骑行服：紧身，由特殊材料制成。可保证快速骑行时不被风吹起影响速度，尤其可防止大腿内侧磨伤。
·骑行鞋：鞋底由
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1.自行车骑一段时间后，各部件应进行检查与调整，以防零件松动脱落，滑动部位应定期注入适量机油，以保持其润滑。
2.车辆被雨水淋湿或受潮后，电镀零件应及时擦干拭净，再涂上一层中性油（如家用缝纫机油），以防生锈。
3.涂罩光漆的零件不可抹油揩擦，以免损伤漆膜，使其失去光泽。
4.自行车内外胎及刹车橡皮都是
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这个题目像问得很傻，自行车当然就是一种交通工具，一种车；可以代步，也可以载货。
代步与运输
事实上，在许多国家，包括中国大陆，自行车是十分重要的运输工具之一。不过，即使在工业发达、备最新型交通工具的国家如日本，仍然有许多人乐意采用自行车。这是因为骑自行车比走路省力，比驾车省钱，而且，不怕塞车，不用忧虑没车位
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