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内容摘要:
发动机是船舶的心脏,而发动机连杆则是承受强烈冲击力和动态应力高的动力学负荷部件,连杆,其在工作中承受着急剧变化的动载荷,发动机活塞连杆,再加上连杆的高频摆动产生的惯性力,会使连杆杆身发生形变,轻则会影响曲柄连杆机构的正常工作,使机械效率下降。重则会破坏活塞的密封性能,发动机连杆工作原理,使排放恶化,甚至造成活塞拉缸、拉瓦,使发动机无法正常工作。因此对其刚度和强度提出了很高的要求。 连杆的结构形式......
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