发动机是船舶的心脏，而发动机连杆则是承受强烈冲击力和动态应力高的动力学负荷部件，连杆，其在工作中承受着急剧变化的动载荷，发动机活塞连杆，再加上连杆的高频摆动产生的惯性力，会使连杆杆身发生形变，轻则会影响曲柄连杆机构的正常工作，使机械效率下降。重则会破坏活塞的密封性能，发动机连杆工作原理，使排放恶化，甚至造成活塞拉缸、拉瓦，使发动机无法正常工作。因此对其刚度和强度提出了很高的要求。 连杆的结构形式直接影响机械加工工艺的可靠性和经济性，发动机连杆图片，影响连杆结构工艺性的因素主要有以下几方面：1.连杆盖和连杆体的连接方式；2.连杆大、小头厚度；3.连杆杆身孔的大小和深度。?
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