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内容摘要：
航空发动机叶片制造方法航空发动机的叶片制造方法主要有电解加工、铣削加工、精密锻造、精密铸造等。其中，数控铣削加工由于加工精度高、切削稳定、工艺成熟度高等优点而被广泛应用。然而由于叶片零件壁薄、叶身扭曲大、型面复杂，容易产生变形，严重影响了叶片的加工精度和表面质量。如何严格控制叶片的加工误差，保证良好的型面精度，成为检测工作关注的重点。叶片型面是基于叶型按照一定积累叠加规律形成的空间曲面，由于叶片形状复杂特殊、尺寸众多、公差要求严格， 所以叶片型线的参数没有固定的规律， 叶片型面的复杂性和多样性使叶片的测量变得较为困难。 智能测量轴和孔表面的配合间隙传统的光学测量方法智能测量轴和孔表面的配合间隙，由于轴和孔表面形貌的存在，在进行测量时，沈阳叶尖间隙测量系统，一旦发生位置的变化，光便无法透过间隙，这使得测量于固定装配位置，但是在轴和孔的装配过程中，位置是不断变化，因此现有的光学测量方法......
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