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内容摘要：
缓冲器装车的时候有一个重要的原则缓冲器装车的时候有一个重要的原则，成都缓冲器，那就是车辆的钩肩间隙要比缓冲器的形成大，这样子才能够保障货车在工作的时候，其纵向冲击力能够经过缓冲器传递到牵引梁之中，当车钩受到冲击力的时候，勾肩跟冲击座进行接触，就能够把这一部分的冲击力直接传递到车底下，避免阻尼缓冲器在过载之后发生破损。 阻尼缓冲器在全压缩过程中，阻抗力在其行程上所作的功的总和称为容量。容量是衡量缓冲器性能优劣的一个非常重要的技术指标。容量的选取主要与列车编组调车的冲击速度、货车总重及列车牵引重量密切相关，同时还受其本身结构及工作原理的制约。阻尼缓冲器的静预压力。初压力大小将影响列车起动加速度。 能量吸收率：阻尼缓冲器在全压缩过程中，有一部分能量被阻尼所消耗，其所消耗部分的能量与缓冲器容量之比称为能量吸收率。吸收率愈大，则表明缓冲器吸收冲击能量的能力愈大，反冲作用就愈小，......
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