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内容摘要：
目前，国内外大型压裂车动力均采用柴油发动机，不仅燃油消耗成本高，而且对环境污染较大; 若采用天然qi发动机，则价格是同功率柴油机的 2 ～ 3 倍，压裂车生产成本过高; 柴油—双燃料发动机既可使用 100柴油作为燃料，也可使用柴油( 管道天然qi、CNG、LNG、油井气等气体燃料) 混合燃料，通过高度集成控制，井下压裂车，实现柴油的无缝切换。 老油田开发要保持稳产，非常规油气资源开发要取得新突破，都离不开压裂技术服务。压裂技术装备需求向好，压裂车体现压裂技术水平。压裂技术不仅仅适用于页岩气等非常规油气资源的开发，青海压裂车，更是老油田增产技术的环节。我国油气田大多进入到生产开发的中后期，加上处在页岩气和煤层气产业开发培育阶段，且有较大规模的开发规划，未来的压裂技术装备市场必然在保持现有订单的基础上，将呈现较为和较大规模的增长。在我国页岩气和深井/超深井的勘探开发方面，随着压裂......
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