帮您看清轮圈改装的误区
不顾一切，改大尺寸
许多朋友将改装轮圈简单的等同为换大尺寸，昂科拉轮圈，甚至为了追求视觉效果，锋范轮圈，完全凭“胆量”行事，盲目挑战极限。其实，更换轮圈的理由千千万万，但是目标只有一个，就是使车子更加接近自己的驾驶需要。过大的轮圈如果没有车身高度的合理配合，现代ix35轮圈，也难以营造出舒心的外貌。比如原厂16寸轮圈，常规改装店凭借经验的建议都是提升一度或者两度，换上17、18寸轮圈比较合理，但艺高人胆大者连跳三级进化到19寸，这么做有什么弊端呢。
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视频作者：无锡速鲨汽车配件有限公司
锻造轮毂工艺复杂 成本较高但性能更好
锻造是目前制造铝轮毂的的方法，它是使用钢制模子，将加热软化的铝块置于其中，用冲压的方法使其成型，轮圈，待冷却之后再经过机械加工制成。
由于其工序较为复杂，因而制造成本较为高昂。但锻造轮毂在生产过程中由于铝块经过不断冲压，因此在成型之后，其分子结构会变的非常紧密，所以可以承受较高的压力。因而，在相同尺寸相同强度下，锻造轮毂也比铸造轮毂质量更轻。
安装轮圈之后，必须进行路面行驶测试
如果在测试的过程中，听见轮圈出现异响，八成是发生了刮蹭，除了翼子板之外，刹车和避震都是极易与轮圈发生接触的部位。而有的朋友在更换轮圈之后，行驶过程中方向盘出现抖动，抖动源于缝隙，此现象一般由两个原因造成：要么是轮圈安装后中心孔垫圈出现松动，要么是孔距出现虚位。如果是中心孔出现缝隙，建议换上数据更匹配的中心孔垫圈，以避免抖动。而如果是孔距的问题，则可能是孔距错误，比如4x100的孔位安装上4x98的轮圈。当然，抖动还可能是轮圈或者轮胎失圆造成的，不过对于新产品，这种情况出现的几率比较小。
速鲨汽车配件(图)-锋范轮圈-轮圈由无锡速鲨汽车配件有限公司提供。无锡速鲨汽车配件有限公司是江苏 无锡 ,轮胎的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在速鲨汽配领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创速鲨汽配更加美好的未来。
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