阀门振动原因分析槽车装车区的整个系统采用自动化控制。仪表自动控制的基本原理见图2。在槽车区，控制对象为LNG充装的质量流速，执行机构为流量调节阀，其结构见图3，测量元件是科里奥利质量流量计。阀门振动的基本原因，是流过阀体的LNG流速不断变化，阀门来回动作，LNG形成时刻变化的湍流漩涡并和阀体及管体产生非周期性冲击形成的。同时LNG流速不断变化，造成流体内摩擦加剧。 1 LNG气化站的工艺流程概述?
