管理中应定期检查上述部件是否污损，并加以清洁，由此而引起的喘振就会被防止或被排除。阻塞因素柴油机运行工况(负荷、 转速)变化柴油机在低转速高负荷下运行，当柴油机发生故障或舰船满载、 顶风、 污底使外负荷增大时，柴油机转速下降，此时调速器自动增加供油量，使柴油机在低转速、 高负荷下运行。由于供油量
