管理中应定期检查上述部件是否污损，并加以清洁，由此而引起的喘振就会被防止或被排除。阻塞因素柴油机运行工况(负荷、 转速)变化柴油机在低转速高负荷下运行，当柴油机发生故障或舰船满载、 顶风、 污底使外负荷增大时，柴油机转速下降，此时调速器自动增加供油量，使柴油机在低转速、 高负荷下运行。由于供油量增多，涡轮增压器寿命，废气能量增大，必然导致增压器转速提高，压气机排气量和排出压力升高。而此时柴油机转速低，耗气量少，135柴油机增压器，使增压器供气与柴油机耗气之间的供需平衡被打破。压气机背压升高，自贡增压器，流量减少，从而引起 轴承损坏现象：增压器轴承损坏，发动机功率下降，机油消耗高，冒黑烟，严重时增压器不能工作。原因：1．润滑油压力和流量不足。a. 增压器轴颈和止推轴承的润滑油供应不足；b. 使转子轴颈和轴承间保持浮动的润滑油不足；c. 增压器已高速运转，而润滑油未及时供给。2．杂物或泥沙进入润滑系统。3．机油氧化变质。a. 柴机油过热，从活塞与缸壁间窜过的燃气过多；b. 冷却水漏入机油中；c. 机油选用不当，以及没有按规定定期更换机油。处理方法：1．检查润滑油压力是否正常，机油量是否符合要求。2．按规定要求，定期更换润滑油，并保证润滑油清洁。3．严格按规定要求，液压增压器，使用润滑油，不得混用。4．应避免发动机在高温情况下工作，保持发动机的正常工作温度。3.检查压气机进气管路和涡轮前发动机排气管路是否有杂物，以防杂物打坏叶轮。4.检查增压器进油管和回油管路。增压器进回油管路要干净，进回油管不能扭曲阻塞。如果增压器进回油口使用密封垫片，检查垫片是否有腐蚀、变形现象，垫片不能挡住进回油口。5.预润滑增压器。增压器安装在发动机上，暂不接入油管，先从增压器进油口向增压器内加入干净的机油，并用手转动转子，使增压器轴承充满润滑油后再连接进油管。6.试运转。启动柴油机，3～4s内增压器进油口必须显示出油压，防止增压器轴承系统因缺润滑油而损坏。运行2min，检查转子转动是否平稳无杂音，然后停车，观察转子是否可平稳地靠惯性运转，正常情况下约半分钟后才停转。8.发动机负载运行时，油压必须在196～392kPa之间才安全，怠速运转时，油压应不70kPa。9.涡轮后的排气背压和空气滤清器压力降均不得超过4.9kPa，空气滤芯应避免潮湿，因为潮湿滤芯会显著增加压力降。 涡轮增压器寿命|力佳汽配(在线咨询)|自贡增压器由新都区力佳汽配经营部提供。涡轮增压器寿命|力佳汽配(在线咨询)|自贡增压器是新都区力佳汽配经营部（xdljqp.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：汪传斌。 产品：力佳汽配供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
