亿瑞精工，内拉杆球头，汽车球头厂家，汽车球头拉杆球头浙江亿瑞精工有限公司欢迎您的光临！拉杆球头球头座加载平面与加载装置接触，按图10所示方向，从零开始以小于100N/S的速率逐渐加载，直至位移量不再增加，记录δ2值。重复测试3次，计算其均值。球头销轴线与球头销座孔轴线重合，沿该轴线对球头销施加一定压力，使总成内部除弹性外的其他零件均不发生变形时，球销的至大位移量为了确保转向拉杆总成紧固机构的可靠性
